Колата се различава доста от предшественика си, СТ01, и ще се състезава с малко по-свежи и светли цветове. Техническият директор на отбора Марк Смит, обясни, че колата е еволюция на миналогодишната, а не е изцяло нова. Шасито при радиаторните кутии е по-ниско и те са значително по-малки, което подобрява обтичането на задницата. Носът е стъпаловиден и не е покрит с панел. Това е първата кола, произведена в новия технически център Лийфилд.
ПРЕДСЕЗОННА ПРОГРАМА ВЪВ ФОРМУЛА 1
ПРЕДСТАВЯНЕ НА БОЛИДИТЕ
Маруся – 5 февруари
Уилямс – 19 февруари
ТЕСТОВЕ
Херес – 5-8 февруари
Барселона – 19-22 февруари
Барселона – 28 февруари-3 март