Президентът на ФИА Макс Мозли предупреди и заплаши бойкотиращите отбори във Формула 1, че който не подаде документи за участие до 29 май, едва ли ще участва през 2010 година. Срокът е точно 1 седмица и започва този петък (22 май). Според британеца, ако Ферари или Макларън бойкотират, заради бюджетния таван от 40 милиона паунда, единствената възможност за тях да участват догодина, ще е да купят някои от по-малките и вече одобрени екипи.

"Който не подаде документите навреме и изпусне срока няма да има голям шанс. Едва ли ще останат много места на старта. Някои от големите отбори ще трябва да купят някой от по-малките например. Всички трябва да помислят добре, защото няма да правим компромиси. След като Хонда напуснаха, много от отборите могат да последват и тяхната съдба. Затова имаме нужда от по-малките, а не само да чакаме до последния момент. Трябва да задвижим нещата по-рано за сезон 2010", заплаши Мозли.

Както е известно, някои от отборите във Формула 1 могат да бойкотират спорта, заради доброволния бюджетен таван от 40 милиона паунда, който влиза в сила от 2010 година. Асоциацията на отборите (ФОТА) вече призова за спешни разговори с ФИА, за да се обсъдят приетите наскоро нови спортни правила. Тимовете не харесват идеята за шампионат разделен на две класи и с два типа коли.

Както е известно, от ФИА обявиха, че догодина на старт могат да застанат вече 26 коли, вместо сегашните 20. Така се отваря място за цели нови 3 тима. Желаещите обаче вече надхвърлят тази бройка, тъй като USF1/ USGPE (US Grand Prix Engineering), Лола, Продрайв и "iSport" вече проявиха интерес за място на стартовата решетка. Вече се спрягат имената и на други два американски тима: Андрети Грийн и Пенске.

При доброволния бюджетен таван, отборите ще имат възможност да избират. Очаква се на екипите, които приемат ограничението, да им бъде дадена много по-голяма техническа свобода. Освен подвижни крила, по-добри подове на шасито и двигател с повече обороти, тимовете може да получат и неограничени на брой тестове по време на сезона. Тези отбори, които не са съгласни да харчат до 40 милиона паунда ще имат много повече технически ограничения в колите си./БЛИЦ