Първите 100 хиляди километра не са просто число. Това е границата, след която колата определено не е нова. Всичко в нея все още работи, но не със същата свежест, както в началото. Затова подходът към поддръжката трябва да се промени.
Автомеханик, който работи с автомобили повече от 20 години, казва, че поддръжката на автомобила често струва доста скъпо именно защото преди това са били пренебрегвани планираните процедури. Той назова пет неща, които не бива да се отлагат.
Каква поддръжка изисква колата след 100 000 км пробег прочетете в auto.blitz.bg
