Подобно на много индустриални фирми в Западна Европа, Alstom, която се специализира в производството на влакове и трамваи в продължение на почти два века, затвори завода си като част от по-широк стремеж за намаляване на разходите чрез преместване на производството в страни с по-ниски заплати.
От следващата година 176-годишната фабрика за влакове в Гьорлиц ще започне да произвежда компоненти за основния боен танк Leopard II и бойната машина на пехотата Puma, съобщава Financial Times.
В края на миналата година изпълнителят на отбраната KNDS се намеси, за да спаси завода, който производителят на влакове Alstom реши да затвори.
Превъоръжаването на ФРГ бележи индустриална промяна, пише вестникът.
Усилията за стимулиране на отбранителното производство предлагат искрица надежда за работниците, изправени пред загуба на работа в невоенните индустрии.
В цяла Германия семействата са свикнали да виждат и преживяват от първа ръка как компаниите в автомобилната, машиностроителната и химическата промишленост се сриват, лишавайки ги от високоплатените работни места, които са поддържали поколения.
Работниците във фабриката, наети обратно да произвеждат оръжия, съжаляват, че прочутите немски влакове вече няма да се произвеждат, а само танкове, символ на войната, но са се съгласили на предложението на военния изпълнител.
Не всички бивши работници обаче са доволни: сделката само ще увеличи шансовете за запазване на някои работни места. KNDS обеща да задържи около 350 от 700-те служители на завода.
Жителите и кметът на Гьорлиц съжаляват за загубата на производство, което характеризира както самия град, така и цяла Германия със своите висококачествени продукти в продължение на стотици години, но не бързат да се противопоставят на обратното преобразуване, което дава поне някаква надежда.
Превод и редакция: БЛИЦ
