В Полша се реализира амбициозен инфраструктурен проект на стойност около €1,63 милиарда (7 милиарда злоти), насочен към модернизацията на главната железопътна линия, преминаваща през Катовице. Общата площ на проекта се равнява на 214 футболни игрища, като дейностите се извършват без прекъсване на жп трафика — сериозно инженерно предизвикателство с висока добавена стойност.
Обхват на проекта и ключови цели
Проектът обхваща участъка Бендзин – Сосновец – Катовице – Тихи – Зебжидовице (граничен пункт), с основна цел разширяване на линиите до четири коловоза. Това ще позволи отделяне на регионалния и междуградския трафик, като централната гара в Катовице ще бъде напълно реконструирана.
Планирани са:
-
8 нови виадукта за безконфликтно движение на влаковете;
-
Модернизация или изграждане на нови спирки, включително три изцяло нови гари.
Текущо състояние и предизвикателства
Над 600 работници и близо 500 машини са ангажирани ежедневно. Макар движението да не е спряно, строителните дейности временно влияят на разписанията. От май 2025 г. между Бринув и Катовице Лигота е въведено еднолентово движение, което води до отклонения по обходни маршрути.
Договори и европейско финансиране
През април 2024 г. PKP PLK подписа договор за над €970 милиона с консорциума Torpol-Intop, обхващащ участъка Катовице Шопенице Юг – Катовице Петровице. Успоредно с това ZUE работи по съседния сегмент Бендзин – Катовице Шопенице, със срок за завършване до юни 2027 г.
Проектът е съфинансиран от ЕС чрез механизма Connecting Europe Facility (CEF), демонстрирайки ефективното взаимодействие между национални и европейски стратегически приоритети.
Значение и бъдещи перспективи
Модернизацията на жп възела Катовице е част от по-широка стратегия за подобряване на свързаността в региона и Европа.
След завършването си през 2028 г., Катовице ще разполага с модерна, устойчива и високоефективна железопътна инфраструктура, съответстваща на съвременните стандарти за мобилност и логистика.
