Siemens Mobility ще достави първите водородни влакове в Румъния, след като спечели договор с ARF за 12 двувагонни електрически мотриси, пише money.bg.
Проектът е базиран на платформата Mireo Plus H и представлява първата поръчка за водородни влакове в страната, както и един от първите подобни проекти в Източна Европа, съобщава Romania Insider.
Договорът включва не само доставката на влаковете, но и цялостна поддръжка и ремонтни услуги за период от 15 години. Очаква се новите композиции да бъдат въведени в експлоатация през 2029 г.
Влаковете ще използват електрическа система за задвижване, базирана на водородни горивни клетки, комбинирани с батерии за съхранение на енергия. Те могат да се зареждат както чрез горивните клетки, така и чрез регенеративно спиране.
Композициите ще бъдат двусекционни, с максимална скорост до 120 км/ч. Всеки влак ще разполага със 131 фиксирани места и още пет сгъваеми седалки. Предвидена е възможност за движение в състав от две свързани единици.
Поддръжката ще се извършва на местно ниво в Румъния, включително в специално депо в Букурещ, от екипи на Siemens Mobility. Процесите ще бъдат подпомагани от дигитални системи за управление и поддръжка Railigent X.
Новите влакове ще заменят дизеловия подвижен състав по регионалните линии, което се очаква да доведе до значително намаляване на вредните емисии и шума.
„С Mireo Plus H комбинираме доказана регионална влакова платформа с най-съвременна водородна технология, позволявайки железопътни операции с нулеви емисии по неелектрифицирани линии“, заяви Андре Роденбек.
