Превзетият кораб „Суард“ се превърна в плаваща пиратска база, а 17 моряци прекараха близо пет месеца в плен. Кения се намеси, за да спаси жизненоважен товар за земеделието си.
5 месеца в плен, 2 превзети риболовни кораба и откуп от $200 000. Така завърши драмата с турския товарен кораб „Суард“ (Sward), който сомалийски пирати превзеха край бреговете на Сомалия. Заедно с плавателния съд те задържаха и 17-членния му екипаж.
Корабът, собственост на базираната в Мерсин компания „Алфамун Шипинг“ (Alphamoon Shipping) и управляван от „Асена Шипинг“ (Asena Shipping) от Маршаловите острови, не превозвал злато или петрол.
Товарът му бил далеч по-важен за Кения – около 4500 тона субсидиран тор, предназначен за земеделски кооперативи и Националния съвет за зърно и селскостопанска продукция (NCPB).
Корабът, който стана пиратска крепост
На 26 април 2026 г. въоръжени групи завзели „Суард“ в морето край Сомалия и го отвлекли към бреговете на Пунтланд. Но вместо да го задържат само за откуп, пиратите го превърнали в своя плаваща база.
Големият обсег и издръжливостта на кораба им позволили да го използват за нападения срещу други плавателни съдове в международни води. По време на пленничеството те превзели два ирански риболовни кораба и ги освободили срещу по 20 000 долара откуп след посредничеството на местни племенни лидери.
Кения се намесва
Докато моряците чакали да се върнат у дома, Кения започнала силен натиск за освобождаването на кораба. Причината не била само съдбата на екипажа, а и опасността от недостиг на торове – товар, от който зависи селскостопанското производство в страната.
След продължителни преговори край пристанищното градче Гаракад в Пунтланд бил платен откуп от 200 000 долара. Пиратите взели парите, качили се на малки лодки и избягали с чакащи ги автомобили към вътрешността на страната.
17 моряци се прибират живи
Пленът приключил без пострадали. Петнайсет сирийци и двама индийци, съставляващи екипажа на „Суард“, били освободени в добро здравословно състояние.
Но драмата не приключва с излизането от плен. Преди корабът да акостира в Момбаса, товарът ще бъде подложен на технически проверки и лабораторни анализи. Специалистите трябва да установят дали продължителното съхранение в товарните помещения не е повредило 4500-те тона тор.
Едва след това ще стане ясно дали ценният товар ще достигне до кенийските земеделци – или петмесечният престой в пиратски плен ще е нанесъл щети не само на кораба, но и на реколтата, която той е трябвало да подпомогне.
