Президентът на САЩ Donald Trump обяви, че автомобилните гиганти General Motors и Ford Motor Company могат скоро да започнат производство на военно оборудване, включително компоненти за системите за противовъздушна отбрана MIM-104 Patriot и крилатите ракети Tomahawk.
Изявлението бе направено в Белия дом на фона на мащабните усилия на Вашингтон за разширяване на американската отбранителна индустриална база и увеличаване на производството на въоръжение.
„Строим много фабрики в цялата страна. Водят се разговори с General Motors и Ford. General Motors проявява сериозен интерес и може да отвори отново няколко свои завода“, заяви Тръмп пред журналисти.
Според публикации в американските медии, включително The Wall Street Journal, Пентагонът вече е провел срещи с големи автомобилни производители с цел използване на неизползван индустриален капацитет за военно производство. Министърът на отбраната Pete Hegseth е определил инициативата като работа в „режим на военно време“.
Защо САЩ предприемат тази стъпка?
Причините са няколко:
- Рязко нарасналото търсене на ракети Patriot след войната в Украйна и напрежението в Близкия изток.
- Необходимостта от попълване на американските военни запаси.
- Подготовка за потенциални конфликти с големи противници като China.
- Ограниченият капацитет на традиционните оръжейни производители да увеличат бързо производството.
Исторически прецедент
Това не е първият случай, когато автомобилната индустрия на САЩ се включва във военно производство.
По време на World War II заводите на Ford, GM и други производители преминават от производство на автомобили към танкове, самолети, двигатели и военни камиони. Само заводът Willow Run на Ford произвежда над 8 600 бомбардировача B-24 по време на войната.
Подобен модел беше използван и през пандемията от COVID-19, когато администрацията на Тръмп възложи на автомобилни компании да произвеждат вентилатори за болници.
Какво означава това за Украйна и Европа?
Според информация на Bloomberg администрацията на Тръмп разглежда и възможността американски отбранителни компании да лицензират производство на ракети и други оръжейни системи в Европа и Украйна.
Ако планът бъде реализиран:
- европейските държави ще могат да получават ракети по-бързо;
- Украйна ще намали зависимостта си от доставки през Атлантика;
- ще се създадат нови производствени мощности на територията на Европа;
- НАТО ще разполага с по-голям капацитет за дългосрочно въоръжаване.
Какви са предизвикателствата?
Въпреки амбициозните планове, преходът от автомобилно към военно производство не е лесен:
- производството на ракети изисква специализирани технологии и сертифицирани вериги за доставки;
- необходими са строги стандарти за качество и сигурност;
- преобразуването на заводи може да отнеме от няколко месеца до няколко години;
- ключови компоненти като двигатели, радари и системи за насочване продължават да се произвеждат от специализирани отбранителни компании.
Ако инициативата бъде реализирана в пълен мащаб, това може да представлява най-голямото разширяване на американската военнопромишлена база от края на Студената война насам. Целта е САЩ да увеличат производството на ракети, боеприпаси и системи за ПВО със скорост, която традиционните оръжейни производители трудно могат да постигнат самостоятелно.
За момента обаче няма официално обявени договори между General Motors, Ford и Пентагона за производство на Patriot или Tomahawk, а разговорите изглежда са на подготвителен етап. Това означава, че предстои да се види дали проектът ще премине от политическо намерение към реално производство.
