Когато руският лидер Владимир Путин анексира Крим през 2014 г., това събитие беше възприето в Русия като завръщане на перлата в короната и като изключително ценен актив. Сега обаче, вместо историческо постижение, Крим се превръща в бреме за Путин – уязвимо място, което може да застраши способността му да продължи войната, пише The Wall Street Journal.
Украинската кампания, включваща над 100 удара с безпилотни апарати ежедневно, сериозно нарушава логистиката на Крим, предизвиквайки колапс в транспортната и електроенергийната инфраструктура точно в момента, в който започваше туристическият сезон – ключов двигател за икономиката на полуострова.
Новият разгар на конфликта в Крим, който има огромно лично и политическо значение за Путин, дава на Украйна допълнителен козире в ръкава, отбелязва изданието. В същото време обаче WSJ посочва, че далеч не е сигурно дали в резултат на това Москва ще бъде по-готова за мирни преговори.
Съвсем ясно е, че Путин е напълно неподготвен за такъв обрат на събитията и се опитва да измисли отговор, коментира руският учен Константин Сонин, професор в Чикагския университет.
Ударите срещу Крим идват в точния момент. През последната година Путин получаваше от своите генерали прекомерно оптимистични оценки за ситуацията на бойното поле, което повлия на решението му да продължи руската офанзива за Донбас.
Способността на Украйна да изолира Крим с помощта на новите технологии при дроновете обаче се превърна в стратегическа изненада.
Руснаците не очакваха, че уязвимостта на Крим ще стане основна тема на обсъждане 4,5 години след началото на пълномащабната инвазия.
Крим беше перлата в постиженията на Путин, демонстрираща имперските амбиции на Русия, но сега инициативата принадлежи на Украйна и тя ще продължи да се опитва да я използва, казва Линас Коялас, изпълнителен директор на Центъра за геополитически изследвания и изследвания на сигурността в Литва.
През последните седмици, след като руската противовъздушна отбрана се оказа практически безсилна, Киев разруши мостове, железопътни линии, складове за гориво, фериботи, електроцентрали и пристанищни съоръжения в целия Крим, а също така нанесе удари по цистерни с гориво.
Това е класическа операция по изолация – прекъсване на всички пътища за снабдяване на военните и прилежащите им елементи в Крим. Обикновено такива операции предхождат настъпателни действия.
И като се има предвид, че противовъздушната отбрана в Крим е изтощена, а военноморските сили, които преди бяха там, са загубени, събитията се развиват доста бързо.
Полуостровът вече се намира в състояние на сериозна, почти пълна изолация, заявява Алина Фролова, заместник-председател на аналитичния център „Център за отбранителни стратегии“ в Киев.
Руските военни анализатори признават, че Крим, разполагащ само с няколко сухопътни точки за достъп, е станал много труден за поддържане, след като руският флот беше изтласкан от базата си в Севастопол в началото на войната, а също и на фона на рязкото увеличаване на обсега, точността и броя на украинските безпилотни апарати.
С нарастването на възможностите на Украйна беше само въпрос на време кога ще ни създадат сериозни проблеми и този момент дойде, коментира Руслан Пухов, директор на Центъра за анализ на стратегии и технологии в Москва.
При все това в рамките на текущата кампания Киев все още не е предприемал опити за удар по Кримския мост, оставяйки път за отстъпление на руските туристи и на заселниците, преместили се в Крим след 2014 г.
Ситуацията на полуострова се влошава с всеки изминал ден. През изминалия уикенд местните власти в Крим напълно забраниха продажбата на гориво по бензиностанциите за цивилното население.
Местните жители съобщават, че единственият начин да се зареди автомобил е да се купува бензин на черния пазар от войници на цени, неколкократно по-високи от досегашните по бензиностанциите.
