Собствениците на автомобили в Европейския съюз трябва да се подготвят за значителни промени, които ще влязат в сила от 2026 г. Нови, по-строги регулации ще засегнат почти всеки аспект на превозните средства – от емисиите и живота на батериите до системите за безопасност и дори лекотоварните камиони.
Новият стандарт Евро 7
Голямата промяна идва с новия екологичен стандарт Евро 7, който ще стане задължителен за всички нови модели леки автомобили от 29 ноември 2026 г., а от 2027 г. ще важи за всяка новорегистрирана кола в ЕС. За първи път регулацията ще обхване не само вредните газове от ауспуха. Ще се въведат строги гранични стойности и за отделянето на фини прахови частици от спирачките и износването на гумите. Това означава,- че производителите ще трябва да разработват нови, по-износоустойчиви гуми и спирачни системи, които замърсяват по-малко.
Изисквания за батериите на електромобилите
С цел да се удължи животът на електрическите автомобили и да се гарантира инвестицията на потребителите, ЕС въвежда минимални стандарти за издръжливостта на техните батерии. Новите изисквания са:
-
След 5 години експлоатация или 100 000 км пробег, батерията трябва да запази минимум 80% от първоначалния си капацитет.
-
След 8 години или 160 000 км, капацитетът не трябва да пада под 72%.
Производителите ще бъдат задължени да предоставят ясна документация, доказваща, че батериите отговарят на тези стандарти.
Задължителна система за безопасност
От 1 януари 2026 г. всички нови модели автомобили, за да получат одобрение за продажба, ще трябва да бъдат оборудвани със система за спешни повиквания eCall от следващо поколение. Тази система автоматично алармира службите за спешна помощ на номер 112 в случай на инцидент, като изпраща точните координати на автомобила. От 2027 г. регистрацията на какъвто и да е нов автомобил без тази технология ще бъде невъзможна.
Правила за лекотоварните автомобили
Промените засягат и бизнеса. От 1 юли 2026 г. компаниите, които използват камиони и бусове с тегло между 2,5 и 3,5 тона за международни превози, ще трябва да ги оборудват с интелигентни тахографи от второ поколение. Тези устройства ще записват автоматично времето за шофиране и почивка, преминаването на граници и ще засичат опити за манипулация, с което се цели да се подобри контролът и безопасността по пътищата.
