Крис Уонг, член на екипажа на круизния кораб Royal Caribbean и същевременно видеоблогър, разкри подробности за заплатата си и необичайния начин, по който много служители на кораба я получават. Мъжът сподели тази информация в един от видеоклиповете си в YouTube.
Във видеото си блогърът показа ведомост за заплати за януари 2025 г. и обяснява как работи системата за плащане за тези, които работят в открито море.
Заплата не в лична сметка, а в „морска“
Според разказа на Крис, в първия работен ден служителите на Royal Caribbean получават достъп до специална банкова сметка, наречена „заплата в морето“ (англ. Seafarer's Pay Card).
Тази сметка е открита в американска банка и се използва изключително за преводи на заплати. Заедно със сметката се издава персонализирана дебитна карта, която може да се използва за плащане по целия свят или теглене на пари в брой от банкомати.
„Мога да я използвам като обикновена дебитна карта - да купувам храна, да тегля пари в брой, да резервирам хотели, да плащам за ресторанти. Парите постъпват на всеки две седмици“, казва Крис.
Колко плащат на лайнера
През януари 2025 г. Крис е получил два превода: 2890 долара за първите две седмици и 1450 долара за вторите - общо 4340 долара на месец. В същото време не е необходимо да харчи пари за жилище, комунални услуги или транспорт - всичко това вече е включено в условията на договора.
Тази схема позволява на моряците да спестят значителни суми, особено ако прекарват по-голямата част от времето си на борда. Според Крис, месечните му разходи в морето са минимални, а спестяванията са доста осезаеми.
Защо заплатата се променя
Интересен момент е значителната разлика между плащанията за първите и вторите две седмици на месеца. Крис обяснява, че не може да разкрие всички подробности поради политиката за поверителност на компанията, но добавя, че това се дължи на бонуси: комисионна от работа в казино, бакшиши и други допълнителни плащания.
Той подчертава, че заплатата зависи пряко от:
- вида кораб (колкото по-голям е лайнерът, толкова повече гости и потенциални доходи)
- маршрута (Карибите и САЩ се считат за най-печеливши);
- позицията и обема на продажбите.
Например, докато работел на Icon of the Seas, най-големият круизен кораб в света, Крис, който бил само помощник-мениджър, печелел повече, отколкото на друга позиция на по-малко натоварен кораб.
Къде круизите са най-печеливши
Във видеото си Крис отбелязва, че най-печелившите маршрути са тези около Съединените щати и Карибите. Именно там бакшишите и комисионните за хазарт са по-високи, отколкото в други части на света.
В Австралия, където се намира по време на снимките, доходите били умерени, въпреки че условията на живот са комфортни.
Докато животът на лайнер изисква издръжливост, гъвкавост и готовност за пътуване за дълги периоди от време, за мнозина, като Крис, това се е превърнало в източник на стабилни доходи и възможност да пътуват по света. Той започва кариерата си през 2013 г. и през това време е бил на много кораби и в десетки страни.
Превод и редакция: БЛИЦ
