Реален експеримент: Вярно ли е, че зареждането на кола с ДВГ е по-бързо от зареждането на електромобил
Ричард Саймънс, известен британски блогър и автор на YouTube канал за автомобили, реши да провери то...
Ричард Саймънс, известен британски блогър и автор на YouTube канал за автомобили, реши да провери то...
Най-често такива автомобили се внасят в страната от трети страни
Калениус призна, че компанията му изостава в сегмента на колите, задвижвани с ток
Германската марка отдавна вярва, че е необходима широка гама от технологии за задвижване
Страната ни e втopa в EC пo pъcт нa нoвopeгиcтpиpaнитe бeнзинoви ĸoли oт нaчaлoтo нa 2025-a
Засега планът нещо се забавя, въпреки че продажбите на електрически превозни средства се доближиха д...
Прототип на метанол покрива изключително строгите критерии на Китай VI-B (аналог на "Euro-6d")
Като цяло, бъдещето на Mercedes-Benz е насочено към електрификацията
В компанията решиха да зареждат своите нови коли с нов вид дизел, който е по-екологичен
Автомобилната индустрия изрази загриженост относно възможността за постигане на тези амбициозни цели
Средната цена на колите на ток втора употреба е значително по-ниска от цената на употребяван автомоб...
Hydrotreated Vegetable Oils (HVO) е течно гориво от възобновяеми източници, което се произвежда глав...
За компанията те са завръщане в бъдещето, първата им електрическа кола е от 1906 година
Бъдещето май няма да принадлежи много на колите на ток, както си мислят мнозина
Доклад описа как колите на бензин и дизел ще останат в историята и причините за това
До края на годината колите на ток в страната ще са повече от тези на бензин
Лошото е, че до тогава повечето нови фирми за електрически на коли на пазара няма да съществуват
Renault не е единственият автомобилен производител, който коригира своите продуктови прогнози
Притежателите на нови електрически коли мислят да се завърнат към конвенционалните МПС с ДВГ
Според компанията Европа все още не е готова за изцяло електрическа гама автомобили