Русия губи голяма част от търговията си през Черно море, след като украински атаки затруднили превозите в акваторията. Според руски икономист, цитиран от Dialog.UA, експортните възможности на Руската федерация намаляват с 20-30%, а загубите от ограничената търговия могат да достигнат десетки милиарди долара.
Това съобщава независимият руски икономист Вячеслав Ширяев, цитиран от Dialog.UA.
Износът на зърнени култури вече е намалял с 37,6% на годишна база (с 2,026 милиона тона по-малко). Това предизвика паника сред фермерите, които не могат да продадат реколтата си и са принудени да свалят цените.
При пшеницата спадът в обемите е с 1,8 милиона тона (-17,7%), при царевицата — със 146,3 хиляди тона (-71,9%), а при ечемика — със 101,4 хиляди тона (-82,1%). Общо през юли за износ са изпратени 2 милиона и 26 хиляди тона от основните видове зърнени култури спрямо 3 милиона и 248 хиляди тона през юли миналата година.
В Азовско-Черноморския басейн общият обем на пратките към края на юли е спаднал с 61,3% в сравнение с последната десетдневка на юли 2025 г.: Новоросийск бележи спад от 23,7% (около 1 млн. т), а Ростов на Дон отбелязва спад от 154 хил. т (3,7 пъти). През речните пристанища с кораби от типа „река-море“ изобщо не са извършвани товарения.
Една от най-големите транспортни компании в Русия отказа да превозва товари през Черно море.
От групата FESCO съобщиха, че е прекратен приемът на заявки за превози през акваторията на Черно море. Това заявление последва след потъването на нейния контейнеровоз „Янина“ с капацитет около 1000 контейнера в нощта срещу 1 август.
А в нощта срещу 4 август морски дрон атакува търговския кораб Nadezhda, пътуващ от турското пристанище Самсун към Новоросийск с товар от плодове и зеленчуци, както и още един плавателен съд, идващ от Турция, който остана на вода.
„Както се опасявахме, маршрутът през Новоросийск приключи“, коментира вносител на битова химия и стоки за дома от Китай. По думите му FESCO е била един от най-големите руски оператори в това направление наред с групата компании „Дело“.
Отказът на превозвачи като FESCO да работят в Черно море, съчетан с атаките срещу търговски кораби като Nadezhda, задълбочава спада в обема на руската морска търговия, показват данните, цитирани от Dialog.UA.
