По думите му 95 % от разделителните системи на първокласните пътища у нас са мантинели, а трябва да са бетонни огради с много по-висока степен на задържане.
„Автобусът е намалил скоростта, водачът е ударил е спирачки, минал е няколко метра, след което е спукал гума. Превозното средство е тръгнало към средната разделителна мантинела, тя се къса и автобусът минава зад нея. В предната част избухва пожар, хора не могат да излязат от там. Задната врата пък е блокирана от мантинелата”, обясни той.
Владимир Тодоров коментира още, че причините, довели до трагичния инцидент вероятно са комплексни.
ОЧАКВАЙТЕ ПОДРОБНОСТИ В БЛИЦ!
Абонирайте се за нас в Google News Showcase, за да следите най-важните новини от деня.