Въпреки изявленията на руските и китайските власти за стратегическо партньорство, търговията между Русия и Китай започна да намалява през 2025 г., което е безпрецедентен случай от момента на пълномащабното нахлуване на РФ в Украйна.
Това показват данните на Главното митническо управление на КНР, информира Reuters.
Свиването на търговията се случва на фона на намаляващото търсене на китайски автомобили в Русия и поевтиняването на вноса на руски петрол за Китай.
Според официалната статистика общият обем на двустранната търговия през изминалата година е възлязъл на 1,63 трилиона юана (около 234 млрд. долара). Това е с 6,5% по-малко от рекордния показател през 2024 г., когато търговията достигна 1,74 трилиона юана.
По този начин беше прекъснат четиригодишен период на устойчив растеж. Предишният спад бе регистриран едва през 2020 г., когато търговията беше сериозно нарушена от ограниченията, свързани с пандемията от COVID-19.
През 2025 г. износът на Китай за Русия е спаднал с 9,9%.
Вносът на руски стоки в Китай се е свил с 3,4%.
В доларово изражение обемът на двустранната търговия е 228,1 млрд. долара, което е с 6,9% по-малко спрямо предходната година.
Според изчисленията на Reuters, базирани на данни за първите 11 месеца на 2025 г., стойността на вноса на руски суров петрол в Китай е спаднала с 19,6%.
Едновременно с това рязко се е свил износът на китайски автомобили за Русия. По данни на Китайската асоциация за леки автомобили, за периода януари – ноември доставките като количество са паднали с 46% на годишна база.
Това се случи, след като Москва повиши вносните мита в опит да защити вътрешния си пазар, който по-рано се оказа препълнен с китайска продукция.
След въвеждането на западните санкции заради инвазията на Русия в Украйна през февруари 2022 г., Китай се превърна в ключов икономически партньор на Москва. Пекин увеличи покупките на руски петрол, газ и въглища, както и износа на стоки – от електроника до автомобили.
Данните за 2025 г. обаче показват, че дори този формат на сътрудничество се сблъсква с ограничения, свързани както с пазарната конънктура, така и с други външни фактори.
