Докато напрежението в Иран не стихне, цените на горивата ще останат под натиск нагоре. Това предупреди енергийният експерт Димитър Хаджидимитров от Асоциацията на търговците, производителите, вносителите и превозвачите на горива.
Пазарът е заложник на геополитиката
По думите му ключовият фактор остава цената на суровия петрол:
- при нива над 100 долара за барел
- дизелът у нас може да достигне 1.70 евро за литър
Изводът е ясен: не вътрешният пазар, а Близкият изток диктува цените.
България не е най-скъпият пазар
Въпреки напрежението, има и един контрапункт:
цените на едро у нас са по-ниски от тези в Гърция и Румъния
Това означава, че проблемът не е изцяло вътрешен, а външно обусловен ценови натиск.
Помощта от 20 евро – жест или реална мярка?
Хаджидимитров постави под въпрос ефективността на компенсацията от 20 евро за най-уязвимите:
- около 1.3 млн. души живеят на минимална заплата
- достъпът до помощта е проблем за хората в малки населени места
Практически казано: разходът за пътуване до областен град може да "изяде" самата помощ.
Транспортният сектор на ръба
От своя страна Съюз на международните превозвачи чрез Йордан Арабаджиев настоя за спешни мерки:
- "Виртуален портфейл" – 28% от зареденото гориво да се връща като компенсация
- Отсрочка на лизингите до края на годината
- По-висока подкрепа за тол таксите
Аргументът: в други държави подобни мерки действат още от началото на март
Закъснение с цена
Според бранша България вече изостава заради липса на бърза реакция, риск от фалити на малки превозвачи и натиск върху цялата логистична верига.
