В момента цените на горивата у нас не са толкова високи, за да се взимат каквито да било мерки. Просто трябва да изчакаме. Това заяви в ефира на „Здравей, България” заместник-председателят на Асоциацията на българските търговци, износители и превозвачи на горива Димитър Хаджидимитров. Според него таван на цените не е решение.
„Вносителите и производителите работят на пазарни цени. Ако купуваме гориво на 1.40 евро, а има таван от 1.38, няма как да го продаваме по-евтино. Това означава, че ще спрем да продаваме и ще се стигне до недостиг”, предупреди той.
„Ако продължи скока, не е лошо да се подпомогнат определени групи. Ще е добре да се съберат хора от правителство и от бранша, за да решим как може да се даде тази помощ, така че да не се наруши балансът”, поясни той.
По думите му прогнозите за цена от 200 долара за барел са нереалистични.
„Няма кой да плати в момента такава цена. Ситуацията не е чак толкова страшна, че да кажем, че горивата ще свършат и няма да има”, заяви Хаджидимитров.
Той припомни, че са освободени над 400 милиона барела от резерви, които по негови оценки биха стигнали за около месец и половина до два. Според него доставките ще бъдат компенсирани от други източници, включително от САЩ, Венецуела, Бразилия и Русия.
По данни на бранша в момента дизелът влиза в България на цена около 1.40 евро за литър, а бензинът – на около 1.28 евро. Това вече се отразява и на крайните цени за потребителите.
„Средно новите цени са около 1.45 – 1.47 евро. Има поскъпване от около 2-3 цента на колонка – бензинът е около 1.33 евро, а дизеловото гориво – 1.45 – 1.46 евро”, обясни Хаджидимитров.
Той уточни, че разликата между цената на внос и продажбата е приблизително 5-6 цента. По негови изчисления средният месечен разход за гориво на едно семейство в София е около 200 евро. При увеличение на цените с около 20% това би означавало приблизително 40 евро повече на месец за домакинствата, които пътуват по-често.
„Няма да е толкова фрапантно за семейния бюджет”, смята Хаджидимитров.
