Разследването на катастрофата е установило, че пилотите са се мъчели да задържат контрола над управлението, тъй като системата за безопасност на самолета е насочила носа му надолу.
В момента експертите са фокусирани да установят дали погрешна информация от сензорите е подвела системата на самолета да го насочи с носа надолу към морето. Те са категорични, че „Лайън Еър“ трябва да подобри политиката си по отношение на безопасността и да документира подробни всички ремонтни дейности по самолетите си.
Установено е, че боингът не е бил годен за експлоатация още преди фаталното излитане от Джакарта.
Превод и редакция: БЛИЦ
Абонирайте се за нас в Google News Showcase, за да следите най-важните новини от деня.