Максималният пробег на един автомобил винаги е бил тема на спорове сред шофьорите и експертите. Мнозина смятат, че кола с над 200 000 километра вече е „за смяна“, но специалистите твърдят, че реалността е по-различна.
Пробегът сам по себе си не е показател за края на живота на автомобила – много по-важно е как е поддържан, как е каран и при какви условия.
Някои превозни средства могат да издържат над половин милион километра без сериозни ремонти, ако са обслужвани редовно.
Други, особено бюджетните модели, започват да изискват скъпи ремонти още след 150 000 км.
Затова експертите подчертават: не цифрите на километража, а състоянието под капака определя истинската „възраст“ на автомобила.
Какъв е критичният пробег на една кола може да видите на auto.blitz.bg.
