Стратегически важните инфраструктурни проекти за Югозападна България – автомагистрала „Рила“ и Коридор №8 – остават само на хартия, стана ясно по време на дискусия, организирана от Търговско-промишлената палата в Кюстендил.
Във форума участваха кметове, областни управители, народни представители и експерти от Кюстендил, Перник, София-област и Самоков, които изразиха загриженост от липсата на напредък по проектите.
АМ „Рила“, която трябва да свърже ГКПП „Гюешево“ с АМ „Тракия“, няма да започне да се строи през 2026 г., съобщи зам.-председателят на КТПП Александър Андонов. Модернизацията на жп линиите по Коридор №8 също е в изчакване.
Въпреки това се подчерта високият потенциал за възвращаемост на инвестицията, особено при реализация чрез публично-частно партньорство – модел, който обаче изисква допълнителни законодателни промени.
Председателят на парламентарната транспортна комисия Кирил Добрев увери, че се водят разговори с ресорните министерства и до края на юни се очаква икономическият анализ на АМ „Рила“.
В ход е и процедура за обявяването ѝ за обект от национално значение. Според него страната вече е инвестирала над 4 млрд. лв. по Коридор №8.
Кметът на Самоков инж. Ангел Джоргов предупреди, че липсата на реални действия демотивира местната власт и населението, което очаква развитие и нови перспективи.
По негови думи, само с дългосрочна политическа воля може да се гарантира реализацията на тези ключови проекти, които са жизненоважни за устойчивото развитие на целия регион.
