Първите три пътнически вагона, предназначени за бъдещия частен железопътен оператор Ivkoni Express, вече са преминали основните подготвителни дейности. Те са готови за следващия етап от въвеждането им в експлоатация в България, съобщава trinmo.org.
Става въпрос за бивши нидерландски вагони от серията NS ICRm, които се модернизират по поръчка на европейската лизингова компания Creditas Mobility.
По вагоните са извършени външни възстановителни дейности, включително премахване на графити и цялостно облепяне с бяло фолио. То служи като основа за бъдещата корпоративна визия и обозначения на оператора.
Дейностите са част от по-широка програма за подготовка на подвижния състав за използване по пътническите железопътни линии в България.
Creditas Mobility развива модел за лизинг на пътнически вагони
Базираната във Виена компания Creditas Mobility е специализирана в придобиването, модернизацията и отдаването под наем на пътнически железопътни превозни средства.
Дружеството закупува употребяван подвижен състав от различни европейски железници, извършва необходимите технически подобрения и го предоставя на оператори чрез дългосрочни лизингови схеми. Компанията организира и поддръжката на вагоните.
Creditas Mobility е част от международната финансова група Creditas Group и работи в тясно сътрудничество с чешката Banka Creditas, която е основен акционер в структурата.
През последните години групата разширява присъствието си в железопътния сектор чрез инвестиции в подвижен състав и транспортни активи в различни държави от Централна и Източна Европа.
Ivkoni Express се подготвя за навлизане в железопътния сектор
Ivkoni Express е новосъздаден железопътен оператор с амбиция да се превърне в първия значим частен конкурент в сегмента на пътническите железопътни превози в България.
Компанията е част от транспортната група Union Ivkoni, позната като най-големия автобусен превозвач в страната.
Групата обслужва приблизително 100 дестинации в България и поддържа международна мрежа до над 150 града в Европа. Сред направленията са линии към Централна и Западна Европа, Гърция и Турция.
Натрупаният опит в автобусния транспорт се разглежда като основа за разширяване на дейността и в железопътния сектор.
Подготовка за регионални маршрути
Очаква се Ivkoni Express да поеме обслужването на редица регионални железопътни маршрути в Северна и Южна България.
Сред обсъжданите направления са линията Горна Оряховица – Варна, както и различни връзки по направлението Пловдив – Бургас.
Въпреки навлизането на частния оператор, БДЖ ще запази водещата си роля в националната железопътна мрежа и ще продължи да обслужва по-голямата част от маршрутите в западната част на страната.
От Нидерландия през Чехия към България
Историята на вагоните започва през есента на 2024 година. На 22 октомври първата партида от 25 вагона NS ICRm пристига в Чехия, транспортирана от локомотив Siemens Vectron 193 445.
В композицията са включени и няколко управляващи вагона за Push-Pull експлоатация.
Според информация на чешкото специализирано железопътно издание Zdopravy.cz общо 72 вагона от серията са били придобити от компания, свързана с чешкия предприемач Леош Новотни.
Впоследствие вагоните преминават под управлението на Creditas Mobility, която започва подготовката им за бъдещи клиенти в региона.
Появата на първите завършени вагони с ново външно оформление е първият видим знак, че проектът навлиза в практическа фаза.
Ако процесът продължи по план, бившите нидерландски вагони ще станат част от нов етап в развитието на пътническите железопътни превози в България и ще подпомогнат навлизането на Ivkoni Express като нов участник на пазара.
