Жителите на столичния квартал "Люлин" изживяха драматични 24 часа, след като в четвъртък им беше заявено, че в събота ще бъде затворено кръстовището на "Орион" на бул. "Сливница" и от там няма да могат да минават автобусите и тролеите на градския транспорт.
В съобщението на районния кмет Георги Тодоров се посочваше, че от 30.08.2025 г. (събота) до 13.09.2025 г. (събота) включително, се затваря изцяло кръстовището на "Орион“ (пресечката на бул. "Сливница“ и бул. "Д-р Петър Дертлиев“), поради ремонтни дейности.
По думите му, възлагането и осъществяването на проекта е самостоятелно решение на Столичната община и не е съгласувано с администрацията на район "Люлин“, който е най-големият жилищен комплекс в България.
"В тази връзка съм отправил запитване към г-н Никола Лютов, вр. и. д. зам.-кмет на СО, направление "Обществено строителство“, по какъв начин е избрано именно това кръстовище, при положение че аз многократно съм подавал сигнали за много по-критични участъци от пътната инфраструктура на район "Люлин“, пише в профила си във Фейсбук Тодоров.
Кметът на "Люлин“ допълва, че е подавал сигнали за ремонт на кръстовищата на бул. "Панчо Владигеров“ и бул. "Захари Стоянов“, бул. "Панчо Владигеров“ и бул. "Д-р Петър Дертлиев“, бул. "Луи Пастьор“ и бул. "Джавахарлал Неру“, целият бул. "Д-р Петър Дертлиев“, бул. "Сливница“ от ул. "Орион“ до Околовръстен път.
"В момента тече ремонт на бул. "Ал. Стамболийски“ и ТМ8 не се движи по трасето си в район "Люлин“, което можеше да се използва като възможност за извършване на ремонт именно на някоя от тези по-належащи пътни отсечки“, обяснява Георги Тодоров.
Той пояснява, че не е запознат с комуникационно-транспортната схема и алтернативни маршрути на масовия градския транспорт към момента, за което е поискал информация от Столичната община.
От СО уточниха, че ремонтът на пътните платна включват фрезоване на компрометираната асфалтова настилка, полагане на нов асфалтобетон. Ще бъде извършено и ракордиране (повдигане) на всички ревизионни и дъждоприемни шахти. Ще бъдат обновени около 8500 кв.м пътни платна.
Предвижда се ремонт и на всички прилежащи тротоари на кръстовището на бул."Сливница", ул. "Адам Мицкевич" и бул. "Д-р Петър Дертлиев", както и тротоари на мостово съоръжение над Суходолска река.
Обектът е с прогнозна стойност 1 300 000 лв.
Новината предизвика бурни реакции у жителите на квартала, които видяха в затварянето на ключовото кръстовище предпоставка за огромни затруднения в придвижването. Поради факта, че трамвай 8 не се движи, а метрото вече не минава през "Обеля" в посока "Надежда", единственият изход от квартала се очертаваше метрото в посока центъра и тунела.
Перспективата за още по-големи задръствания в тунела и блъсканица във влаковете на метрото породи масово недоволство в социалните мрежи.
В петък, обаче, стана ясно, че заместник-кметът по строителство на столицата Никола Лютов отменя предвидения ремонт на кръстовището.
Причината е поста във Фейсбук на кмета на "Люлин" Георги Тодоров, в който той обяснява, че проектът не е съгласуван с него и в района има по-критични участъци, които се нуждаят от ремонт.
"Възложих извършването на текущ ремонт на кръстовището на бул. „Сливница" с ул. „Адам Мицкевич" и бул. „Д-р Петър Дертлиев", район „Люлин" и район „Връбница", защото то представлява ключова инфраструктура не само за район „Люлин", но и за районите „Връбница", „Сердика", „Надежда" и „Илинден".
Държа да подчертая, че: бул. „Сливница" е основна входно-изходна артерия, която представлява връзка на северните и източните квартали и центъра на София с Околовръстния път и международните коридори. Бул. „Петър Дертлиев" и ул. „Адам Мицкевич" са част от бъдещия втори градски ринг (обслужващия ринг) за въпросните 4 района на северна София.
Чрез системата на Контактен център на Столична община има постъпили множество сигнали от граждани за въпросното кръстовище. На кръстовището е констатирано наличие на образували се коловози и пропадания на пътната настилка, компрометирани участъци, мрежовидни пукнатини, единични надлъжни и напречни пукнатини и множество пропаднали ревизионни и дъждоприемни шахти, които застрашават живота и здравето на гражданите, движещи се по него", се казва в позиция на Лютов.
Той добавя, че "макар направление „Обществено строителство" да няма ангажимент да съгласува дейностите по текущ ремонт на уличната мрежа с районните администрации, желанието ни винаги е било да работим там, където всички, включително районните кметове, виждаме смисъл и стойност".
Според Лютов кмета на "Люлин" "на практика блокира инвестиционно намерение на Столичната община с прогнозен размер от около 1,2 млн. лв. "Макар че това безспорно е една много значима инвестиция в района, тя нямаше да е толкова критично важна, ако кметът на район „Люлин" успяваше да се възползва от различните разработени механизми за финансиране и изпълнение на благоустройствени ремонтни дейности, които в съответствие с управленския приоритет на г-н Терзиев за децентрализация ежегодно са на разположение на всяка районна администрация".
И посочва данните за район „Люлин". За 2024 г. са разпределени целеви бюджетни средства в размер на 653 065 лв., от които от район „Люлин" са усвоени 391 758 лв., и са останали неусвоени 261 307 лв.
"Наложи се не г-н Тодоров, а направление „Обществено строителство" да процедира инвестирането на неусвоените средства в района през други механизми, за да може „Люлин" да става по-сигурен и по-привлекателен за софиянци. За 2025 г. са разпределени целеви бюджетни средства в размер на 653 065 лв., от които до днес – 29 август – от страна на район „Люлин" не е усвоена нито стотинка.
Все още финансовата година не е завършила, затова апелирам гражданите да проследят изпълнението в следващите няколко месеца. От компонент „Транспортна свързаност и достъпна среда" (или т. нар. заем за ремонт и изграждане на тротоари на Столична община) за периода от 2023 г. до септември 2026 г. са разпределени за реализиране от страна на район „Люлин" 2 592 000 лв., от които до 29 август са усвоени 347 274 лв., а 2 244 726 лв. остават неусвоени.
По отношение на твърденията на г-н Тодоров, че многократно е пледирал за ремонт на много по-проблемни участъци от пътната инфраструктура в район „Люлин" – предложенията за включване на обекти в капиталовата програма от страна на районните кметове следва да бъдат отражение на инфраструктурните приоритети на района.
При направена справка в направление „Обществено строителство" се установи, че от администрацията на район „Люлин" не са постъпвали никакви предложения за ремонт на цитираните от г-н Тодоров кръстовища и пътни участъци. Бих искал да изразя голямото си съжаление от това, че отмяната на ремонта на кръстовището на бул. „Сливница" с ул. „Адам Мицкевич" и бул.
„Д-р Петър Дертлиев" ще се отрази и на другите три района – „Илинден", „Надежда" и „Връбница", чиито кметове оказаха пълно съдействие на Столична община в подготовката за ремонта", казва още Лютов.
"Накрая бих искал да успокоя хората, че заделените 1,2 млн. лв. за ремонта на кръстовището, вместо в „Люлин", ще бъдат вложени в „Надежда", „Връбница" и „Илинден" – в северна София, в чието развитие инвестираме от началото на този мандат", завършва Лютов.
