От 11 септември още шест участъка от републиканската пътна мрежа получиха сертификат за секционен контрол на средната скорост, след проверка на Българския институт по метрология. Така общият им брой вече достига 28, съобщиха от Националното тол управление, предава Bg On Air.
Къде се следи средната скорост?
Новите отсечки са част от автомагистрала "Марица", като пълният списък е публикуван на сайта на НТУ в секция "Въпроси и отговори" - https://bgtoll.bg/vaprosi-i-otgovori.
Освен тях сертифицирани участъци има по АМ „Тракия“, АМ „Струма“, АМ „Хемус“, Северната скоростна тангента, както и по първокласните пътища I-1, I-2, I-3 и I-4.
Всички сертифицирани до момента от Българския институт по метрология отсечки са:
- АМ "Тракия": Вакарел – Ихтиман; Ихтиман – Вакарел; Цалапица – Радиново; Радиново – Цалапица;
- АМ "Струма": Сандански – Дамяница; Дамяница – Сандански; Българчево – Покровник; Покровник – Българчево;
- АМ "Хемус": Девня – Игнатиево; Игнатиево – Девня; Белокопитово – Каспичан; Каспичан – Белокопитово;
- АМ "Марица" (А4): Любимец – Момково; Момково – Любимец; Момково – Свиленград; Свиленград – Момково; Харманли – Любимец; Любимец – Харманли;
- Северна скоростна тангента: Илиянци – Чепинци; Чепинци – Илиянци;
- I-1: Слатино – Кочериново; Кочериново – Слатино;
- I-2: Струйно – Шумен; Шумен – Струйно;
- I-3: Долни Дъбник – Телиш; Телиш – Долни Дъбник;
- I-4: Български извор – Сопот; Сопот – Български извор.
Как работи системата?
Камери в началото и в края на всеки контролен участък засичат времето за преминаване и изчисляват средната скорост на превозното средство. Ако тя надвишава разрешената по закон, информацията се предава на МВР, което налага санкции.
Целта на мярката
Според НТУ и МВР системата е част от усилията за по-ефективен контрол и за намаляване на пътните инциденти чрез ограничаване на шофирането с превишена скорост.
