Европейският парламент одобри нов пакет правила за шофьорските книжки в Европейския съюз, който поставя по-строги изисквания към младите водачи и цели да намали пътнотранспортните произшествия. Страните членки, включително България, ще имат 4 години – до 2029 г. – за въвеждането им в националното законодателство, предава bTV.
Сред ключовите промени е въвеждането на изпитателен срок от минимум две години за новите шофьори. През този период ще важат по-сериозни санкции при нарушения – особено за шофиране под въздействието на алкохол и неползване на колан.
Новите правила позволяват и 17-годишни младежи да получат шофьорска книжка, но с условие да карат само в присъствието на опитен придружител до навършване на пълнолетие. България обаче ще отложи въвеждането на тази възможност до последния възможен срок.
Обновени правила, обновени изпити
"Като държава с най-висок травматизъм и най-много загинали на пътя, за нас е рисковано да допускаме 17-годишни зад волана", заяви транспортният министър Гроздан Караджов по време на визита в Русе.
Изпитът за книжка също ще бъде обновен. Той вече ще включва въпроси, свързани с опасностите от мъртвата точка, използването на системи за подпомагане на водача, безопасното отваряне на вратите и рисковете от разсейване при използване на телефон по време на шофиране.
Изисквания
Инструкторите в автошколите обаче предупреждават, че новите теоретични изисквания не трябва да изместват практическата подготовка.
"Премахнати са упражнения, които тренират реакцията и спирането при висока скорост – нещо, което може да спаси живот", обяснява д-р инж. Атанас Иванов, дългогодишен преподавател.
Той настоява да се върне обучението на т.нар. "скоростна отсечка", при което кандидатите трябва за определено време да достигнат конкретна скорост и след сигнал да спрат рязко.
18-годишният Виктор, който е в края на своя курс, признава, че най-трудното е да съобразява всичко едновременно на пътя. Инструкторът му допълва, че често млади шофьори дори не различават посоките. "Докато се ориентират коя е лявата и коя дясната, автомобилът вече се е преместил на платното", шегува се той.
Освен новите правила, експертите обръщат внимание и на личния пример.
"Децата подражават на родителите си. Ако бащата кара агресивно и превишава скоростта, няма как синът му да бъде внимателен шофьор", казва Иванов.
Промените, които предстои да влязат в сила в целия ЕС, целят не само по-висока безопасност, но и изграждането на нова култура на шофиране – с повече дисциплина, търпение и уважение на пътя.
