Проговори шофьорът от фаталната катастрофа с автобус на градския транспорт в София. Той даде своя версия за трагедията. Както БЛИЦ писа по-рано до смъртоносния инцидент се достигна, след като рейсът преминава на червен светофар и с висока скорост блъсна лек автомобил.
Тежкият сблъсък, станал на столичното кръстовище „Орион“, отне живота на 77-годишен мъж, който е пътувал в колата.
Камери запечатаха нарушението
Кадри от охранителна камера показват как автобусът навлиза в кръстовището при ясно червен сигнал. Автомобилният експерт Румен Дунев, който анализира видеото, посочи, че „скоростта е видимо висока“, макар че не може да бъде определена с точност. Според данни от GPS системата на превозното средство, автобусът се е движел с 51 км/ч – над разрешената скорост за градска зона и кръстовище.
Шофьорът твърди: отказали спирачките
Водачът на автобуса е заявил, че не е успял да спре поради повреда в спирачната система. Според Столичен автотранспорт обаче, автобусът е преминал успешно технически преглед на 19 май, а отчетените показатели за спирачната система са били в норма.
Меле с автобус на градския транспорт в София, има задръстване Видео
Борислав Попов, началник на отдел „Безопасност на движението“, подчертава, че автобусите преминават редовни проверки и случаят ще бъде обстойно разследван.
История на шофьора и статистика за 2025 г.
Шофьорът е назначен в Столичния автотранспорт през 2019 година. В досегашната си практика има две леки катастрофи и не е работил извънредно. Инцидентът се случва скоро след негово връщане от отпуск.
От началото на 2025 г. са регистрирани 336 пътнотранспортни произшествия, включващи автобуси от градския транспорт в София. В 130 от тях вината е на водача, макар повечето да са били леки ПТП-та.
Проблем с натиска върху шофьорите?
Заради сериозния трафик в столицата, някои шофьори прибягват до рискови действия, за да наваксат с графика, признават от Столичния автотранспорт. Оттам посочват, че около 30 водачи от началото на годината са били санкционирани за превишена скорост, като глобите се заплащат лично от нарушителите. При по-сериозни нарушения се налагат и дисциплинарни наказания.
Експерти: нужни са по-високи изисквания
Автомобилният специалист Румен Дунев коментира, че с повишаването на заплатите трябва да расте и отговорността на водачите. По негови думи „градският транспорт изисква по-високо ниво на контрол и подбор“.
Източник: БНТ
