От 1 юли 2025 година, след по-малко от половин месец, в Европейския съюз и в България влиза в сила новият екологичен стандарт Euro 7.
Това е една от най-важните и дискутирани промени в автомобилната индустрия, която ще наложи значителни изисквания към производителите и ще доведе до осезаемо въздействие върху цените на новите автомобили, състава на автопарка и качеството на въздуха.
Какво носи стандартът Euro 7?
Целта на Euro 7 е драстично намаляване на емисиите на вредни газове, включително емисиите от спирачки и гуми. За първи път ще бъдат тествани и емисиите на фини прахови частици от износването на компонентите дори в електрическите автомобили.
За превозни средства с двигатели с вътрешно горене изискванията за азотни оксиди (NOx), въглероден моноксид (CO) и въглеводороди (HC) ще станат по-строги, като ще се включат нови тестови условия при екстремни температури и дълги пробези.
Euro 7 ще въведе и системи за бордово диагностициране (OBD), които ще следят емисиите в реално време през целия жизнен цикъл на превозното средство и ще гарантират съответствие за период от 10 години или 200 000 км.
Какво ще се случи в България?
Промените ще се отразят на няколко фронта:
-
Поскъпване на новите автомобили:
Производителите ще трябва да инвестират в нови технологии за намаляване на вредните емисии, което ще доведе до увеличение на цените на новите коли с между 5% и 15%. Това ще направи новите автомобили още по-достъпни за българските домакинства. -
Натиск за електрификация:
С поскъпването на традиционните автомобили се очаква интересът към електрическите превозни средства (EV) да нарасне. Въпреки че правителствените стимули за електрически автомобили в България са все още ограничени, по-ниските оперативни разходи и намалените емисии ще направят EV по-привлекателни. Тази тенденция ще постави нови изисквания към развитието на зарядната инфраструктура. -
Влияние върху вноса на употребявани автомобили:
Поскъпването на новите автомобили ще доведе до повишено търсене на вторичния пазар, което може да задържи високите цени на употребяваните автомобили, особено за по-новите и с екологични стандарти. -
По-чист въздух:
С постепенното обновяване на автопарка, градове като София, Пловдив и Варна, които често страдат от високи нива на замърсяване, ще имат възможност да се насладят на по-чист въздух. Това обаче ще бъде бавен процес, тъй като средната възраст на автомобилите в България остава една от най-високите в ЕС.
Предизвикателства пред правителството и бизнеса
Предизвикателствата за правителството и автомобилния сектор включват нуждата от ефективни стимули за закупуване на екологични автомобили, разширяване на зарядната мрежа и повишаване на общественото съзнание за ползите от по-чистата мобилност.
Въпреки че Euro 7 е стъпка към по-зелена мобилност, тя ще постави и сериозен финансов натиск върху българските потребители. За България това е шанс да ускорим модернизацията на автопарка и да подобрим качеството на живот, но също така изисква сериозни усилия за адаптиране към новите стандарти.
