Бащата на Сияна, Николай Попов, който е един от активните борци за пътна безопасност, публикува тревожен сигнал, който хвърля светлина върху фрапиращи злоупотреби в КАТ-Варна. Попов обяви, че още в понеделник ще предаде сигнала на министъра на вътрешните работи и на министъра на транспорта и съобщенията.
Сигналът, публикуван от сдружение „Ангели на пътя“, идва от служител на самия сектор „Пътна полиция“ – Варна: инж. Йовчо Анещев Бончев, техник–механик в група „Регистрация и отчет на пътните превозни средства“ (РОПС).
Камионите минават проформа – липсват елементарни уреди
В своето изложение инж. Бончев категорично заявява, че от 01.08.2022 г. до настоящия момент на нито един автомобил не е извършена проверка за техническа изправност.
Той разкрива скандални подробности за прегледите на товарните автомобили:
-
Без реален преглед: Камионите, полуремаркетата и автобусите минават извън сградата за регистрация.
-
Измама със спирачките: Няма елементарни уреди. Служителите или водачите носят бележка от пункт за ГТП, където уж превозното средство е минало проверка на спирачните усилия.
-
Каналите са блокирани: Каналите за проверка на ходовата част са били пълни с отрязани регистрационни табели, което физически възпрепятства проверката.
-
Скоростоограничители: Никой не проверява автомобилите над 3.5 тона за монтиран скоростограничител, въпреки че техник-механикът е задължен да издаде стикер за годност.
Автобус с изтрити гуми е пуснат в движение!
Инж. Бончев описва конкретен фрапиращ случай от 14 юли 2023 г.:
"Имаше инцидент с автобус с изтрити гуми, за което запознах прекия си началник – инсп. Петракиев, но след тяхна вътрешна консултация на автобуса беше издаден стикер за техническа годност... В заявлението аз написах, че отказвам да издам стикер, което издразни някои от колегите ми."
Служителят алармира, че никой не проверява автобусите за здрав под, което пряко застрашава живота и здравето на превозваните пътници.
"Измислени" резултати и корупция
Според Бончев, измерването на дизеловите и бензиновите автомобили става по "ръчен метод" – въвеждат се ръчно измислени данни за температура на двигател и обороти. Резултатът е абсолютно неточен и "измислен".
Най-шокиращото е: "Измерване на спирачните усилия за превозните средства над 3,5 т. няма повече от осем години..."
Служителят припомня, че на 27.03.2025 г. е имало ювелирна операция на "Вътрешна сигурност" за установяване на корупционни практики, но въпреки това задържаните служители (техник механик и инспектор) са на работните си места и до днес.
Инж. Бончев завършва своя сигнал с думите: "Подавам този сигнал с ясното разбиране, че след него ще бъда уволнен, но колко още хора трябва да загинат по пътищата че нещо да се промени?"
Сдружение „Ангели на пътя“ призовава ВСЕКИ ДА СПОДЕЛИ сигнала.
