“Три години “Пътнически превози” се влачат по корем. Кризата е като раково образование – лекарите казват, че ни остават между няколко седмици и пет години, колко точно живот ни остава, никой не се наема да каже. Ще пострадат доста читави хора и има вероятност хората в БДЖ да не получат заплатите си”, заяви Йордан Недев в спор с Петър Бунев предв Нова тв.
“Ръководството наруши арбитражното споразумение и ще продължим протестите, категорични са синдикатите. “Големите проблеми са в “Пътнически превози”, където са и големите дългове. “Пътнически превози” трябва да оцелеят. Опитваме се да въведем спешно нови системи за продажба на билети. Ние сме виновни, че возим пътниците без пари”, заяви Йордан Недев в отговор на въпрос как ще бъдат спасени “Товарни превози”.
“Въпросът е какво правим с това дружество. Дружеството трябваше да фалира още през 2008 година, не през миналата седмица, както пресмятахме наскоро. Три години “Пътнически превози” се влачат по корем. Кризата е като раково образование – лекарите казват, че ни остават между няколко седмици и пет години. Колко точно живот ни остава, никой не се наема да каже. Търсим доктор Хаус на БДЖ”, заяви Недев.
“Стачката не оказва почти никакво влияние върху “Товарни превози”, но това е защото товарните композиции пътуват нощем и не са обхванати в часовия пояс от 8 до 16 часа”, смята шефът на холдинг БДЖ.
“Исканията ни са във връзка с повишаване на приходите”, подчерта Петър Бунев.
“Стачката е незаконна”, твърди Недев, като подчертава, че вчера са стачкували малко повече от 200 души. Ако съдът постанови, че стачката е незаконна, незабавно пристъпваме към дисциплинарни уволнения, които не могат да бъдат обжалвани”, заяви Недев.
“Нямаме споразумение, вие нарушавате арбитража”, контрира Бунев. “Обществото страда допълнително, като не се вози от 8 до 16 часа, така че ние сме в правото си да спрем всички влакове, които вървят по това време”, заяви Йордан Недев.
“Как е възможно да не направите никакви разчети, а да продължавате да стачкувате”, запита Недев синдикалния шеф. Ще пострадат доста читави хора и има вероятност хората в БДЖ да не получат заплатите си”.
