Top Rent A Car – лидерът в краткосрочното отдаване на автомобили под наем у нас – вече гледа отвъд традиционния rent-a-car модел, пише money.bg.
Компанията развива нова стратегия чрез дъщерното дружество TopMobility, чиято амбиция е да се превърне във водещ доставчик на цялостни решения за мобилност в България.
Това стана ясно по време на Burgas Connectivity Forum 2026, организиран от Фондация Конрад Аденауер, където директорът „Бизнес развитие“ в TopMobility Радослав Маринов представи новата посока на компанията.
„В момента имаме малко над 3000 автомобила в различни класове – малки, средни, големи автомобили, както и лекотоварна гама. Средната възраст на автопарка е около година и осем месеца“, обясни Маринов.
По думите му компанията е рядък пример за местен лидер на пазара, тъй като в много държави водещите rent-a-car оператори са франчайзи или собственост на големи международни групи.
„В България лидерът е местен. Това е труд на повече от 20 години“, подчерта той.
Днес близо 70% от бизнеса на Top Rent A Car е концентриран в София, макар централният офис и голяма част от административните екипи да остават във Варна.
Компанията вече разширява дейността си и извън България. Преди две години е открит офис в Букурещ, а наскоро и нова локация в Русе.
Но по-голямата трансформация идва чрез TopMobility.
„Целта ни е да предложим комплексна услуга за мобилност – ежедневното придвижване на хората от точка А до точка Б, без значение каква е тяхната цел“, обясни Маринов.
Компанията вече предлага дългосрочни абонаментни модели за автомобили – както за фирми, така и за физически лица.
„На принципа, на който някой би взел Netflix или Spotify абонамент, може месец за месец да ползва автомобил“, посочи той.
Една от най-видимите стъпки в новата стратегия е навлизането в микромобилността. Преди две години TopMobility пуска споделени електрически велосипеди във Варна.
В момента в града се използват около 200 електрически велосипеда, достъпни чрез мобилно приложение.
„През лятото велосипедите се използват и от туристи, които искат да опознаят Варна“, обясни Маринов.
Компанията е експериментирала и със споделени автомобили – бензинови, хибридни и изцяло електрически. Проектът обаче е поставен на пауза.
„Поне на този етап не виждаме достатъчно силен икономически смисъл“, призна той.
Въпреки това амбицията остава голяма – TopMobility да се превърне в обща платформа, която обединява различни услуги за придвижване на едно място.
„Целим се да бъдем водещата компания в решенията за мобилност“, категоричен бе Маринов.
Според него едно от най-сериозните препятствия пред развитието на велосипедната мобилност в България остава инфраструктурата.
„Липсата на велоалеи или лошата свързаност между тях е най-големият проблем. Другият е вандализмът“, обобщи той.
