Въпреки че мостът е около 8 метра широк, едва половината от него бил ползван за придвижване. По този път минавали волски каруци, карети, екипажи и пешеходци и от двете посоки. В час пик преминаването му отнемало повече от час.
Ясно било, че имало нужда от ново съоръжение за преминаване на реката. То обаче не било мост, а тунел под реката. Какви ужасни трагедии съпътствали построяването му и как той се превърнал в истински хит за туристите - вижте на pochivka.blitz.bg!
Абонирайте се за нас в Google News Showcase, за да следите най-важните новини от деня.