Превръщането на настоящото поколение хиперавтомобил на френската компания в роудстър не е било лесна задача, коментират автомобилни експерти.

Полученият автомобил обаче е с по-заоблен силует от предшествениците си, което би трябвало да повиши ефективността му.

Задвижването на хиперавтомобила се осъществява от окончателната версия на фирмения двигател W16. 

Поръчковите, вертикално разположени фарове са изцяло нови, а Х-образният мотив на задните светлини е по-усъвършенствана версия на този, който се вижда при Bolide, предназначен само за писта.

За да научите повече, посетете auto.blitz.bg.