Трети пореден триумф на Илиев в Рали Средна гора

Крум Дончев втори, Мирослав Ангелов и навигаторът му Петър Илиев за първи път на подиума

София, България

11 Авг. 201316:56

2765

1 от 1

Димитър Илиев/Янаки Янакиев с Шкода Фабия S2000 спечелиха Рали Средна гора 2013 в Панагюрище за трета поредна година и прибавиха нови 39 точки към досегашните си 80 в генералното класиране в националния автомоблен шампионат.

Това е общо шестата победа на двамата състезатели в 10-годишната история на надпреварата, като трите преди това са също в серия от три сезона през 2005, 2006 и 2007 година.

В състезанието, което имаше 11 скоростни етапи с обща дължина 185.30 км, Илиев и Янакиев записаха 6 победи. Пет първи места взеха останалите на второ място в крайното подреждане на 12.3 секунди Крум Дончев/Петър Йорданов с Форд Фиеста R5.

След като завърши и в двата дни втори в подреждането, екипажът на "Глобул Рали Тим" заслужи общо 30 точки (18 за първенството и по 6 за второто място в отделното класиране за събота и неделя). Така активът на Дончев/Йорданов след днешния финал вече е 90 точки.

В миниатюрния пети кръг от първенството за 2013 година стартираха общо 9 коли, нито една от тях не отпадна по технически причини и единствената интрига беше дали Мирослав Ангелов/Петър Илиев ("Мегапорт", Рено Клио R3) ще запишат първия си подиум в кратката си спортна история като екипаж. Двамата завършиха на 6:09.5 мин. от лидера и изпревариха с повече от минута преките си конкуренти в това състезание Антон Титов/Венцислав Мирчев ("Октан Тим", Ситроен DS3 R3T), като в спора и единствената интрига в Средна гора ги победиха с 8:3 етапа за третото място.

Най-интересното е, че в долната част на деветката четири екипажа - Боян Гетов/Велислава Павлова (Ботевград, ФИАТ Пунто - победител в категорията на излезлите от хомологация автомобили), Драгомир Друмчев/Димитър Тодоров ("ЕФКО Рейсинг Тим", Пежо 206 RC), Владимир Симврийски/Ангел Башкехайов (БАМС, Дачия Логан) и Николай Кортелов/Наско Цонев ("Моторспорт", Опел Корса) завършиха в същия ред, в който се класираха в първата скоростна отсечка на Средна гора. Така се потвърди очакването, че всеки един от тях се пазеше да кара така, че да не отпадне и да прибере максимален брой точки от това състезание.