„Метрополитен“ ЕАД подписа два договора за изграждането на двукилометровото разширение на метрото в столичния ж.к. „Люлин“. Новото подземно трасе ще бъде разположено под бул. „Царица Йоанна“ и ще достига до западната дъга на Софийския околовръстен път. Общата стойност на контрактите възлиза на близо 139 млн. евро, като изпълнителите за двата участъка бяха избрани след проведена обществена поръчка, съобщиха от Столична община.
Кметът на София Васил Терзиев подчерта значението на проекта, като каза, че новата линия осигурява по-добра свързаност за най-големия квартал в столицата.
По думите му това разширение е част от стремежа градът да стане по-модерен, по-зелен и по-добре свързан, тъй като всяка нова метростанция води до по-малко задръствания, по-чист въздух и нови възможности за развитие на районите.
Договорът за първата обособена позиция беше сключен с Обединение ДЗЗД „Метро Люлин Запад“, в което си партнират „Геострой“ АД, „Пауър Смарт“ ООД и „Обонато Билд“ ООД.
Техният ангажимент включва проектирането и строителството на бъдещата метростанция „Добринова скала“, както и на прилежащия тунелен участък от Околовръстния път до началото на втората станция.
Стойността на това споразумение е 68,4 млн. евро без ДДС, а предвиденият срок за изпълнение е 36 месеца.
Втората половина от трасето ще бъде изпълнена от Обединение ДЗЗД „Метро Люлин 2024“, включващо „Трейс Груп Холд“ АД и „Джи Пи Груп“ АД.
Този участък обхваща трасето от края на първата позиция до съществуващата метростанция „Люлин“, като в проекта влиза и изграждането на другата нова станция – „Царица Йоанна“.
Стойността на договора възлиза на 70,4 млн. евро без ДДС, а срокът за приключване на строителните дейности също е фиксиран на 36 месеца.
