Лердалският автомобилен тунел е уникална конструкция, построена в Норвегия. Дори Китай не е успял да я надмине.
Най-дългият тунел в света е толкова дълъг, че шофьорите прекарват почти 20 минути на тъмно, а вътре в него се намират множество пунктове за спешна помощ в случай на възникване на проблеми, съобщава Mirror.
Тунелът Лердал, или Лердалският тунел, е открит през 2000 г. и служи като транспортен коридор с дължина 24,5 километра за шофьорите в окръг Вестланд в Норвегия между Лердал и Аурланд.
Този жизненоважен маршрут без фериботи свързва двата най-големи града в страната - Осло и Берген. Тунелът Лердал преминава през сурова планинска верига, свързваща двата града.
Въпреки че този тунел минава под скали, той изобщо не е тъмен или страшен. Шофьорите, пътуващи по този участък от магистралата, са възхитени от многоцветното осветление, което се променя от синьо до жълто и розово.
Макар че светлините са приятна гледка, те не са просто шоу; те са специално проектирани да държат шофьорите бдителни, докато пътуват през тунелната система.
На някои места тунелът се разширява в по-отворена пещера, където шофьорите могат да спрат за известно време, за да прекъснат необичайно дългото подземно пътуване и да си направят снимка за спомен.
От 2025 г. и в продължение на приблизително четири години тунелът ще бъде напълно затворен за четиринадесет часа всяко денонощие за подобрения, за да се съобрази с промените в разпоредбите за безопасност на ЕС.
Това е голямо разочарование за шофьорите, тъй като алтернативните маршрути са по-малко удобни и често са затворени през зимата поради снеговалежи.
Тунелът няма аварийни изходи, но са въведени множество мерки за безопасност в случай на злополука, пожар или друга спешна ситуация. Телефони за спешни повиквания на полицията, пожарникарите и болниците са разположени на всеки 250 метра.
Пожарогасители са поставени на всеки 125 метра. Когато се използва телефон за спешни повиквания или се вдигне пожарогасител, стоп светлините и електронните предупредителни знаци в целия тунел се активират, а самият тунел се затваря.
По отношение на размера си този тунел е по-голям от двата си най-близки конкурента, всеки от които е построен в много по-големи страни: 22-километровият тунел Тяншан Шенли в Синцзян, Китай, и подобния по размер тунел WestConnex, който преминава през Сидни, Австралия.
Превод и редакция: БЛИЦ
