Оказа се, че пилотът на изтребителя F-15E Strike Eagle, свален над Иран на 3 април, преди това вече се е бил катапултирал, когато самолетът му е бил ударен от приятелски огън в Кувейт.
Американските медии вече заявиха, че това прави пилота „почти сигурно“ първия пилот на американските военновъздушни сили, свален два пъти в един и същ конфликт след войната във Виетнам, пише High Side.
В информацията се посочва, че американският пилот е бил замесен в отделен инцидент в края на февруари, когато един от трите F-15E е бил свален от кувейтски F/A-18.
Отбелязва се, че двата инцидента са се случили с разлика от по-малко от пет седмици, а операторът на оръжията на самолета е бил ранен по време на катапултирането по време на инцидента през април, когато парашутът му не се е разгърнал напълно.
Името на пилота не е разкрито.
Централното командване на САЩ (CENTCOM), отговорно за военните операции на САЩ в Близкия изток, потвърди, че двама военнослужещи са били спасени, след като техният изтребител F-15E е бил свален от преносима зенитно-ракетна установка на 2 април.
Необходимо е да се отбележи, че катапултирането на пилоти е сложна задача и те почти винаги получават наранявания, след което биват отстранени от летателно дежурство за медицински преглед. Когато седалката се катапултира, пилотът изпитва сила от приблизително 15-20G. Това води до компресия на гръбначния стълб, фрактури, хематоми и сътресения.
Пилотът е трябвало да се подложи на задължителен ЯМР, тестове и рехабилитация, както и посещения при психолог. Всичко това отнема месеци. В случая с неназования пилот, той е върнат на дежурство подозрително бързо.
Превод и редакция: БЛИЦ
