Китай представи първия си известен безпилотен самолет с наклонен двигател, UR6000, явно предназначен да подобри военната логистика и операциите по наблюдение в Южнокитайско море и Тайванския пролив, пише Asia Times.

Прототипът, направен от местната United Aircraft, беше показан този месец в авиационния индустриален парк Wuhu в провинция Anhui и бележи значителна стъпка в аерокосмическия капацитет на Китай, съобщи The War Zone.

Първоначално представен на Singapore Airshow по-рано тази година, дронът се очаква да бъде сертифициран до 2027 г., с възможен публичен дебют на Zhuhai Air Show по-късно тази година, отбелязва „Труд“.

UR6000 има максимално тегло при излитане от 6100 килограма, капацитет на полезен товар от 2000 килограма, крейсерска скорост от 695 километра в час и обсег от 1500 километра, съобщава The Warzone.

Способност за излитане

Дизайнът на тилтротора съчетава способността за вертикално излитане със способността за летене напред, което позволява по-високи скорости.

Той обаче има недостатъци като повишено тегло, производствени разходи и сложност на дизайна, което може да намали капацитета на полезен товар и производителността при висене.

Китайският голям безпилотен дрон UR6000 е подобен по дизайн и спецификации на американския Bell V-247 Vigilant. Bell V-247 Vigilant е усъвършенстван дрон за ВМС на САЩ, който предлага автономни възможности за полет с модулен радар и сензорни полезни товари.

Въпреки че е рекламиран като граждански дрон, спецификациите на китайския UR6000 означават, че той може да извършва снабдяване, наблюдение и разузнаване в оспорвани зони като Южнокитайско море или Тайванския пролив.

Според Инициативата за морска прозрачност в Азия (AMTI), Китай е установил значително присъствие в Южнокитайско море, с 20 аванпоста на Параселските острови и седем на островите Спратли.