По данни на руските служби за сигурност, мините са били закрепени с магнит в задната част на борда над водата, в областта на машинното отделение и корабния винт.
Белгийското военно разузнаване отбелязва, че миналата година друг танкер, използван от Русия и преминал през Антверпен, е пострадал при задействането на взривни устройства след връщането му в същото руско пристанище на Балтийско море.
Засега разследващите не изключват нито една хипотеза за инцидента, след като в края на май белгийското външно министерство отхвърли твърденията на руската страна за опит за саботаж.
Задълбочен преглед на видеозаписите от движението на танкера, плаващ под либерийски флаг, в пристанището на Антверпен, е показал, че при напускането на района на борда на кораба действително се забелязват прикачени предмети, сходни с кадрите, разпространени от Русия след влизането на плавателния съд в руското балтийско пристанище.
Белгийското военно разузнаване е проследило движението на танкера и е установило, че по пътя си той е спирал само два пъти - на рейд в териториалните води на Нидерландия заради 24-часова стачка на антверпенското пристанище, и в самото пристанище на Антверпен за обработка. Според руското контраразузнаване откритите мини са произведени в държава от НАТО.
Белгийските служби отбелязват, че поставянето на мините на борда на кораба в движение не би било възможно заради мястото, на което са открити. Техните данни сочат, че от декември 2024 г. досега общо 18 плавателни съда, използвани от Русия за търговия с горива, са претърпели инциденти, за които се предполага, че са саботажи.
