Пазарът на употребявани автомобили в редица европейски страни е във възход. Основните причини за тази тенденция са високата инфлация, поскъпването на новите коли и дългото чакане за доставка на новозакупени превозни средства. Допълнителен фактор са въведените от администрацията на Доналд Тръмп мита върху вноса на автомобили в САЩ, които повишават цените на автомобилите и частите в световен мащаб.
Защо все повече европейци избират кола „втора ръка“
В Испания, например, близо две трети от хората, планиращи покупка на автомобил, предпочитат да изберат употребявано превозно средство. Основният аргумент – по-ниска цена. Това сочи проучване на испанския Институт за автомобилни проучвания (Ideauto).
Пабло Барио, жител на Мадрид, е сред тези потребители. Преди време заменя своя стар „Опел Астра“, който не покрива екологичните норми, с двугодишен „Фолксваген Къди“ с малък пробег. Причината: значително по-ниска цена в сравнение с новите автомобили.
Пандемията промени търсенето
Според испанската компания Flexicar, която е сред водещите търговци на употребявани коли, пазарът расте стабилно вече пета година. След пандемията от COVID-19, проблемите с доставките на нови автомобили изостриха интереса към „втора ръка“.
„Клиентите търсеха решение тук и сега. Сроковете за доставка на нов автомобил достигнаха между три и шест месеца, докато употребяваният автомобил може да се получи почти веднага“, отбелязват от компанията.
Допълнително предимство са по-ниските разходи за застраховка, като Автокаско за употребяван автомобил е значително по-евтино.
Какво се случва на българския пазар?
Ръст на цените след пандемията
Цените на употребяваните автомобили в България също отбелязаха сериозен ръст – в някои случаи почти удвояване спрямо периода преди пандемията. Това показват анализи на публикуваните обяви в специализирани сайтове.
„След пандемията вече няма липса на нови автомобили, но цените им са двойни, в сравнение с преди. Ако клиент в Западна Европа е плащал 700–800 евро месечно за нов автомобил, днес плаща над 1400 евро“, посочва Любомир Доросиев, зам.-председател на Асоциацията на вносителите на автомобили (АВА).
Заради това много българи се насочват към употребявани коли, които са по-достъпни и с по-ниски текущи разходи.
Смяна на тенденцията: бензинът изпреварва дизела
Доскоро дизеловите автомобили доминираха на вторичния пазар, но все по-често се купуват бензинови – по-икономични и с по-ниски такси. Това показва справка на БТА в сайтовете за продажба на автомобили.
Как митата на Тръмп влияят на пазара
Въведените от администрацията на Доналд Тръмп високи мита върху вносни автомобили започват да дават отражение. Според Доросиев, това засяга и вноса на коли „втора ръка“ от САЩ в България – основно ударени или с проблеми, но с по-ниска цена, купувани за ремонт и препродажба.
„Допълнителното облагане ще оскъпи вноса от САЩ и е възможно този канал да се свие или дори да изчезне“, предупреждава експертът.
По думите му, митата от 25% оскъпяват и износа на нови коли от Европа към Америка. Това ще се отрази на крайните потребители, както по отношение на автомобилите, така и на резервните части, които също поскъпват.
В отговор на критиките, Тръмп заяви пред NBC News, че не го интересува дали автомобилните компании ще повишат цените, дори напротив – според него това ще насърчи потребителите да купуват повече американски автомобили.
