Германските военновъздушни сили (Луфтвафе) представиха за първи път най-новия си изтребител, Eurofighter Tranche 4, в съоръженията на компанията Airbus Defense & Space. Самолетът никога не е летял, но е публикувано видео, обясняващо как работи неговият радар, способен да проследява стотици цели.
Многоцелевият изтребител Eurofighter Typhoon получи новата версия Tranche 4, а първите му летателни изпитания ще се проведат през следващите седмици, според военното издание The War Zone.
Едноместният самолет беше представен от Airbus Defense & Space по време на Airbus Defense Summit 2026, който се провежда в Манхинг, Германия. На борда му беше забелязан сериен номер GS0115. Компанията съобщи, че са произведени няколко екземпляра, въпреки че количеството не е уточнено.
Изданието припомня, че договорът за производството на Tranche 4 е подписан през ноември 2020 г. Според споразумението поръчката е за партида от 38 изтребителя, 31 от които са едноместни и седем са двуместни. Договорът трябва да бъде завършен между 2025 и 2030 г.
Беше уточнено също, че тази партида самолети Tranche 4 ще замени версията Tranche 1, а допълнителни 55 ще заменят Tornado. Освен това в края на 2025 г. беше подписан договор за 20 самолета Eurofighter Tranche 5.
Eurofighter Tranche 4 - детайли
Eurofighter Typhoon Tranche 4 е европейски многоцелеви изтребител от поколение 4.5, способен да води въздушен бой и наземни атаки.
Една важна характеристика е радарът с активна електронно сканирана антенна решетка (AESA) ECRS Mk 1 на самолета, който му позволява да проследява приблизително 100 цели. Изданието отбелязва, че липсата на AESA е бил проблем за Eurofighter, но този недостатък вече е решен.
First photo of new German Air Force #Eurofighter, a Tranche 4 aircraft, at the Airbus Defence and Space final assembly plant
— PAF Falcons (@PAFFalconsPK) March 27, 2026
Photo by: Dietmar Fenners pic.twitter.com/1MeAEljk8N
Възможностите на радара ECRS на Транш 4 включват:
- радиолокация (откриване и проследяване на цели);
- радиоелектронна война;
- ткриване и проследяване на цели на големи разстояния и с висока точност. Това позволява ефективно използване на ракети „въздух-въздух“ извън зрителния обхват (напр. Meteor);
- радарът може да открива нисколетящи, слабо наблюдаеми цели, което е особено важно в съвременни условия – т.е. дронове и крилати ракети се „виждат“.
- по-надеждни, тъй като имат по-малко движещи се части.
Eurofighter Tranche 4: ¿El ‘plan B’ que va a salvar a la Luftwaffe sin el FCAS?https://t.co/wCNvDAjHd0
— TRUFAULT 'Historia Militar' (@TRUFAULT) May 21, 2026
🇩🇪💥#Airbus #Aviacion #Aviacionmilitar #Piloto#tranche4 #Luftwaffe #PlanB #Germany #preguntaconrespuesta #HistoriaMilitar pic.twitter.com/8dg9PCVWjq
Конструктивни характеристики на Eurofighter Typhoon Транш 4
Кабината на пилота вече разполага с голям дисплей, нови компютри за управление на полета, комуникационно оборудване и системи за управление на оръжията.
Самолетът разполага и с подобрена авионика. Отбелязва се също, че липсват предните инфрачервени (FFI) и инфрачервените сензори за търсене и проследяване (S&T): Германия вероятно ги е изоставила, за да намали разходите.
Превод и редакция: БЛИЦ
