Производството в бившите руски заводи на Toyota край Санкт Петербург и на Volkswagen в Нижегородска област ще бъде напълно възобновено през 2026 г. Това обяви руският министър на промишлеността и търговията Антон Алиханов по време на заседание на парламентарната комисия по индустрия и търговия, пише money.bg.
По думите му почти всички производствени обекти, изоставени от чуждестранни компании след 2022 г., вече са възстановили дейността си или са в процес на рестарт.
Какво се случи след изтеглянето на западните компании?
Toyota прекрати дейността си в Русия през 2022 г., а година по-късно продаде завода си край Санкт Петербург на руския автомобилен институт НАМИ, който е под контрола на Министерството на промишлеността и търговията.
Сделката беше финализирана без клауза за обратно изкупуване.
Първоначално имаше планове там да се сглобяват луксозните руски автомобили Aurus, но проектът така и не се реализира в пълния си мащаб. Към април 2025 г. реалният собственик на предприятието остава неясен.
Volkswagen – от германска инвестиция до руска собственост
Volkswagen започва производство в Калужка област още през 2007 г., а от 2011 г. заедно с GAZ Group сглобява модели на Volkswagen и Skoda и в Нижегородска област.
През март 2022 г. германската компания спря производството си в Русия.
През 2023 г. тя продаде 100% от акциите си във Volkswagen Group Rus на руската компания „Арт Финанс“ за 125 млн. евро.
Нов етап за руската автомобилна индустрия
Обявеното възстановяване на производството показва, че Русия ускорява усилията си да реорганизира индустриалните мощности, напуснати от западни корпорации след началото на войната в Украйна.
