Американската агенция за опазване на околната среда променя правилата за дизеловите двигатели заради дефект в системите за емисии.
Проблемът причинява внезапна загуба на мощност или спиране на автомобила, дори когато двигателят е технически изправен.
Решението е базирано на данни от 2026 г., според които сензорът за качество на AdBlue (UQS) е най-проблемният компонент.
Макар да трябва да следи за правилна течност, той често дава дефекти и генерира грешни сигнали, което принудително активира защитните режими на автомобила и води до излишни гаранционни ремонти.
Най-големият проблем е, че системата реагира автоматично, независимо от техническото състояние на превозното средство. Когато грешката е открита, колата преминава в режим на ограничаване на мощността и в крайни случаи принудително спираше.
