Китай продължава да тества усъвършенстван боен самолет, вероятно обозначен като J-36, разработен от Chengdu Aircraft Corporation (CAC).
Друго видео, заснето близо до Чънду, провинция Съчуан, е уловило полета на този мистериозен самолет, за който експертите смятат, че може да бъде първият сериен боен самолет от шесто поколение в света. Кадри, разпространени в китайските социални медии, показват как самолетът лети ниско над градска зона, предизвиквайки широк спор сред военни анализатори и наблюдатели.
Самолетът, забелязан за първи път през декември 2024 г., се откроява с необичайния си дизайн: това е голям самолет с дизайн без опашка и конфигурация на крилото с двойна делта.
На видеото ясно се виждат три двигателя, което е рядкост за съвременните бойни машини от този клас.
Въз основа на наличните изображения, J-36 е оборудван с два странични въздухозаборника и един гръбен, разположен зад пилотската кабина.
Тази конфигурация, както предполагат експертите, е насочена към намаляване на радарната сигнатура и подобряване на стелт характеристиките, което отговаря на изискванията за технологиите от шесто поколение.
Полетът беше без придружител, за разлика от първия тест, когато прототипът беше последван от двуместен J-20S, което може да означава повишена увереност на разработчиците в стабилността на машината.
Chengdu Aircraft Corporation, един от лидерите в китайската авиационна индустрия, започна проучване на шестото поколение още през 2019 г. под ръководството на главния дизайнер Уанг Хайфен.
Тогава беше посочено, че програмата ще бъде завършена до 2035 г., но появата на прототип още през 2024 г. показва значително ускоряване на темповете на развитие.
Експертите обясняват това със стратегическите амбиции на Китай да засили позициите си в Индо-тихоокеанския регион, където конкуренцията със САЩ и техните съюзници продължава да нараства.
J-36 вероятно е проектиран като многоцелева платформа, способна да завоюва превъзходство във въздуха, да атакува по земята и да координира мисии с дронове.
Към 29 март 2025 г. това е третият регистриран тест на J-36 за последните три месеца.
Първият се състоя на 26 декември 2024 г., символично съвпадайки с рождения ден на Мао Цзедун, което някои наблюдатели изтълкуваха като демонстрация на национална сила.
Вторият тест се проведе в средата на март, а настоящият полет, заснет по здрач, предостави нови подробности.
Видеото, въпреки ниското си качество, позволява да се види маневреността на самолета и конфигурацията му за кацане с разпънат колесник.
Липсата на официален коментар от Министерството на отбраната на Китай или държавните медии оставя място за спекулации, но анализаторите са съгласни, че умишленото изтичане на такива материали може да е част от информационна стратегия, насочена към предизвикване на интерес към проекта.
Текущите данни показват, че J-36 се придвижва бързо към етапа на летателни изпитания, както се вижда от изграждането на специални укрития на летището в Чънду, които могат да скрият самолета от сателитно разузнаване.
Според западни експерти самолетът може да бъде оборудван с двигатели WS-15 или техни модернизирани версии, осигуряващи свръхзвуков крейсерски полет без форсаж.
Това ще даде на J-36 предимство в скоростта и обхвата пред съществуващите изтребители от пето поколение като американските F-22 и F-35.
Освен това се очаква самолетът да получи разширени оръжейни отсеци, способни да носят хиперзвукови ракети или управляеми бомби, което го прави потенциална заплаха за вражеските военни съоръжения и самолетоносачи.
Превод и редакция: БЛИЦ
