Изграждането на високоскоростна железопътна линия по Коридор 10 ще донесе значителни икономически ползи за Северна Македония, заяви вицепремиерът и министър на транспорта Александър Николоски. Проектът е ключов за страната и може да генерира милиони евро приходи годишно.
Коридор 10 – икономическият гръбнак на Македония
В интервю за Радио „Лидер“ Николоски подчерта, че с новата железопътна линия пътническите влакове ще се движат със скорост до 200 км/ч, а товарните – до 120 км/ч. Това ще позволи пресичане на страната за около час и половина, което ще съкрати времето за доставка на стоки и ще улесни търговията.
„Ако реализираме този проект, той ще се превърне в златната кокошка на Македония. Това е най-икономически жизненоважният коридор в Европа“, заяви Николоски.
Според него, ако железопътната линия започне да функционира ефективно, тя ще привлече значителен трафик от гръцките пристанища Пирея и Солун, което ще стимулира икономиката и търговията в региона.
Потенциални приходи: Какво може да спечели страната?
Николоски разкри, че по съществуващата магистрала на Коридор 10 годишно преминават над 10 милиона пътници, като само от пътни такси страната генерира около 58 милиона евро годишно.
„Ако всеки от тези пътници купи поне по едно кафе, това означава още 10 милиона евро, които могат да останат в страната“, посочи министърът.
Същевременно, ако железопътната линия бъде завършена и привлече същия трафик, приходите могат да нараснат значително, особено ако транспортът на товари бъде интегриран ефективно с пристанищата в Гърция.
Инфраструктурни проекти: Нови магистрали по Коридори 8 и 10
Освен железопътния проект, Николоски съобщи, че в момента активно се изграждат четири нови магистрали, като в процес е и обществена поръчка за още една.
„Само за десет месеца сме отчуждили пет пъти повече земя, отколкото предишното правителство за две години“, подчерта Николоски.
Той изтъкна, че ускоряването на инфраструктурните проекти е стратегически приоритет за Северна Македония, като целта е да се подобри транспортната свързаност и да се стимулира икономическият растеж.
Северна Македония залага на интензивно развитие на инфраструктурата, като високоскоростната железопътна линия по Коридор 10 е ключов елемент в транспортната стратегия на страната. Проектът не само ще ускори товарния и пътническия трафик, но и ще генерира значителни приходи, ако бъде успешно интегриран с гръцките пристанища.
