Малка радост за класическото шведско автомобилно инженерство. Някои от последните останали “парченца” от славната история на Saab ще бъдат продадени на търг.
Става въпрос за осем автомобила, които все още се намират в завода на марката в Тролхетан.
С парите от тяхната продажба ще бъдат погасени част от задълженията на компанията NEVS, която беше основана през 2012 г. с цел да придобие активите на Saab и вече е неплатежоспособна.
Седем от осемте останали автомобила са от модела Saab 9-3. Четири от тях са предпроизводствени екземпляри от 2014 г., като два са от топ версията Aero.
Има и един електрически прототип с бензинов мотор за удължаване на пробега. Останалите три са прототипи 9-3 от 2018 г. Един от тях е електрическият 9-3 NEVS, произведен в Китай, а другият е прототип с четири електромотора - по един на всяко колело.
Последният 9-3 от 2018 г. е развойно превозно средство за автономно шофиране, оборудвано с GPS, лидар и камери. Осмият модел е Hengchi 5 - средноразмерен електрически SUV от Evergrande - китайската компания, която финансира автомобилния производител NEVS.
Така приключва, поне засега, автомобилната история на Saab. Шведската марка се ражда като производител на самолети, но през 1947 г. представя първия си автомобил. От 1989 г. компанията става част от автогиганта General Motors, а през 2012 г. шведската марка реално фалира.
Опитите да бъде възродена от NEVS с китайски капитали и електрически модели не бяха успешни. Въпреки предизвестената си смърт Saab остава марка, която е ценена от автомобилните ентусиасти заради специфичния си стил и инженерен подход.
