На 18 декември в Амарильо, Тексас, е извършил първият си полет опитният образец на създадения военен конвертоплан V-280 Valor (Аir Vehicle Concept Demonstrator – AVCD), съобщи американската компания Bell Helicopter (влиза в състава на корпорацията Textron).
Конвертопланът е разработен съвместно от Bell Helicopter и корпорацията Lockheed Martin за участие в конкурс на американската армия по програма за създаване на перспективни вертолети за армейската авиация Future Vertical Lift (FVL).
 
Програмата FVL се реализира от 2004 г. и предвижда създаване на 5 типа нови вертолети или летателни апарати с вертикално излитане и кацане, за замяна целия вертолетен парк на армейската авиация на САЩ (OH-58, AH-64, UH-60, CH-47) примерно от 2030 г.
 
След първото „пресяване” останали само два конкурента: конвертопланът V-280 на консорциума Bell Helicopter и Lockheed Martin, както и скоростния вертолет SB-1 Defiant на консорциума Sikorsky Aircrаft (сега също принадлежи на Lockheed Martin) и Boeing. И при двата проекта Пентагонът ще финансира не повече от 20% от стойността на работата по първата фаза.
 
Конвертопланът V-280 при екипаж от 4 души трябва да превозва 14 военнослужещи. При максимална маса 13 600 кг апаратът трябва да превозва до 4540 кг. Машината е изпълнена от композитни материали и е снабдена с два турбовалови двигателя. Различието на V-280 от предишните типове конвертоплани (напр. V-22 Ospey) е завъртането не на цялата мотогондола с двигателя, а само витлата чрез шарнирни валове.
 
Тя трябва да замени американския среден многоцелеви вертолет Sikorsky UH-60 Black Hawk.
 
Крейсерската скорост на машината е разчетена на 280 възела (520 км/ч), максимална – над 300 възела (560 км/ч), радиус на действие (според товара) – от 930 до 1480 км.
 


Превод и редакция: БЛИЦ