Специалисти от сервиза "Клубный сервис" разглобиха до основи нова Лада Искра, за да направят детайлна оценка на конструкцията ѝ.
Експертът Иля Свиридов отбеляза, че новият модел на "АвтоВАЗ" е оставил общо взето добро впечатление по отношение на уплътненията на вратите, окабеляването и заварките на купето, пише dialog.ua.
Чужди компоненти и странни находки
Въпреки първоначалните добри впечатления, при разглобяването са открити и неочаквани детайли:
- Въздушната възглавница на водача е китайско производство.
- Въздушната възглавница на пътника – от Япония.
- Блокът за управление на въздушните възглавници също е произведен в Китай.
- Медийната система с услугите на Яндекс е китайска.
- Таблото с прибори обаче е руско производство, дело на компанията "ИТЭЛМА".
Най-любопитното е, че при внимателен оглед специалистите са открили множество надписи Рено. От "АвтоВАЗ" по-късно обясниха, че проектът Лада Искра е разработван по времето, когато част от акциите на предприятието са били собственост на френския концерн.
Тогава са поръчани и пресформи с логата на Рено, а създаването на нови само заради емблемата на Лада е сметнато за икономически нецелесъобразно.
Проблеми с корозията и конструктивни въпроси
Освен тези "заемки", не е минало и без явни "грешки". Повратните накрайници на автомобила са били със забележими следи от ръжда, а металните панели зад предната броня, които държат заключващия механизъм на капака и други елементи, нямат защитно покритие.
Под капака и по дъното на автомобила експертите са забелязали редица технически решения, които са породили въпроси.
Висока локализация според "АвтоВАЗ"
Въпреки всички тези открития, "АвтоВАЗ" продължава да подчертава, че нивото на локализация на Искра надхвърля 90%. Според представители на завода, подавляващото мнозинство от компонентите се произвеждат от руски доставчици.
Превод е редакция: БЛИЦ
