Роднини на пътниците в самолета фантом: Това не е краят! (СНИМКИ)

&bdquo;Това не е краят&rdquo;, заяви Жакита Гонзалес, чийто съпруг Патрик Гомес е бил стюард на злополучния полет MH370 на Малайзийските авиолинии. &bdquo;Въпреки че са открили нещо, това не е краят. Трябва да намерят целия самолет и нашите близки. Все още си ги искаме обратно&rdquo;, каза тя.<br /> <br /> От авиокомпанията отбелязват, че откритието на френските експерти е &bdquo;голям пробив&rdquo; в разследването на изчезването на самолета. &bdquo;Очакваме и се надяваме, че още обекти ще бъдат открити, което ще помогне за разкриване на мистерията&rdquo;, се казва в изявление на Малайзийските авиолинии.<br /> <br /> <img width="520" vspace="2" hspace="2" height="430" border="2" alt="" src="/documents/newsimages/editor/201508/kit2.jpg" /><br /> <br /> Както БЛИЦ съобщи, след като намерените на остров Реюнион предмети бяха изпратени за експертиза в Париж, беше обявено, че те са от изчезналия самолет &bdquo;Боинг 777&rdquo;. <br /> <br /> &bdquo;Днес, 515 дни след като самолетът изчезна, с натежало сърце трябва да ви съобщя, че международен екип от експерти потвърди с положителност, че отломките, намерени на остров Реюнион, действително са от MH370&rdquo;, съобщи по-рано министър-председателят на Малайзия Наджиб Разак. &bdquo;Искам да уверя всички, засегнати от трагедията, че правителството на Малайзия е изцяло ангажирано, с всички средства, да разкрие истината за това, което се е случило. Изчезването на MH370 ни беляза като нация. Скърбим заедно с вас, като нация&rdquo;, добави той.<br /> <br /> Неизвестните около изчезването на самолета продължават да се увеличават. Очевидно полетът от Куала Лумпур до Пекин се е отклонил над Индийския океан и е летял с часове, след като комуникациите и проследяващите системи са отказали. Австралия, която най-сериозно се занимаваше с претърсване на Индийския океан за отломки, обяви, че ще продължи работата си. Намерените отломки са на около 4000 км от мястото, където работеха австралийските екипи.<br /> <br /> Националната научна агенция на Австралия, съвместно с бюрото за транспортна безопасност, публикуваха модел на въздушните течения в океана, ползвайки данните, получени по време на претърсването. От там обясняват, че колкото по-дълго самолет, разбил се в океана, остане във водата, на толкова по-голяма площ се разпръскват отломките. С времето вероятността да бъдат намерени намалява.<br /> <br /> <img width="504" vspace="2" hspace="2" height="486" border="2" alt="" src="/documents/newsimages/editor/201508/map.jpg" /><br /> <br /> Освен това, според тях, частите от Боинга вероятно са се понесли първоначално на север, след това на запад от предполагаемото място на разбиването му. Анализът на теченията показва, че отломки от самолета може да бъдат открити много по- на запад от зоната на претърсване и остров Реюнион.<br /> <br /> Междувременно Австралия и Китай призоваха за по-задълбочено разследване на &bdquo;най-голямата мистерия в авиацията на нашето време&rdquo;, по думите на външния министър на Австралия Джули Бишъп.<br /> <br /> Според изследователи от Университета на Куала Лумпур, следващата стъпка трябва да бъде претърсване около остров Мадагаскар и африканския бряг, тъй като това са най-вероятните места, където могат да бъдат намерени още отломки. Проф. Мохд Хоридън Мохамед Суфиан посочва, че разследващите ще се изправят пред по-големи проблеми по време на претърсването. Твоа включва намирането на целия самолет и 239 трупа. &bdquo;Ще бъде много трудно и голямо изпитание за изследователския екип, защото намирането на отломките е много продължителен процес, защото някои обекти са много малки&rdquo;, обяснява той.<br /> <br /> <img width="520" vspace="2" hspace="2" height="320" border="2" alt="" src="/documents/newsimages/editor/201508/kit3.jpg" /><br /> <br /> <br />