В корабостроителницата „Севмаш“ в Северодвинск се проведе официалната церемония по залагане на кила на новата многоцелева атомна подводница „Мурманск“, която е от модернизирания проект 885 „Ясен-М“. Информацията за събитието беше разпространена от Министерството на отбраната на Русия.
Наименованието на подводния съд е определено със заповед на главнокомандващия на руския флот адмирал Александър Моисеев. Именно той, заедно с генералния директор на корабостроителния комплекс Михаил Будниченко, постави киловата плоча на бъдещия плавателен съд.
На събитието присъстваха висши представители на Военноморските сили, държавни ведомства, Обединената корабостроителна корпорация, промишлени предприятия и проектантите от конструкторското бюро „Малахит“.
Присъстващите на церемонията отбелязаха, че новият съд ще има ключово значение за укрепване на националната отбрана.
„Мурманск“ е деветият пореден кораб от тази серия ракетоносни подводници. Първата подводница от модернизирания клас – „Казан“, бе приета на въоръжение през 2021 година, като след нея флотът получи още три съда: „Новосибирск“, „Красноярск“ и „Архангелск“.
В момента в същата корабостроителница се изграждат още няколко съда от същия тип, намиращи се на различен етап от производствения процес.
Адмирал Моисеев изтъкна, че в съдовете от класа „Ясен-М“ са внедрени най-модерните постижения на руската наука и уникални инженерни иновации.
По думите му тези високотехнологични бойни системи притежават изключително ниска забележимост и могат да изпълняват целия спектър от оперативно-тактически задачи във всяка точка на световния океан.
Той допълни, че подводният флот е основен стълб на сигурността на страната, поради което програмите за неговото развитие ще продължат да се изпълняват стриктно.
Подводниците от това поколение се характеризират с драстично намален акустичен отпечатък, изключителна огнева мощ, съвременни ударни и електронни оръжейни системи, както и много висока степен на автоматизация.
При тяхното проектиране са използвани множество технически подходи, които се прилагат за първи път в историята на руското корабостроене.
