Истанбулското летище отново оглави класацията на най-натоварените летища в Европа.
Според публикувания от Европейската организация за безопасност на въздушната навигация (EUROCONTROL) „Авиоотчет за Европа“ за периода 23–29 юни, турският авиационен хъб е реализирал средно по 1553 полета дневно.
С този резултат мегалетището изпреварва останалите ключови европейски транспортни центрове. След него в класацията се нареждат летище "Шарл де Гол" в Париж с 1404 полета на ден, "Франкфурт" с 1383, "Хийтроу" в Лондон с 1334 и "Схипхол" в Амстердам с 1311 полета.
Истанбулското летище, което бе официално открито през 2018 година, бързо се утвърди като важен глобален въздушен възел. Благодарение на стратегическото си местоположение между Европа, Азия и Близкия изток, то се използва като основна транзитна точка от пътници, пътуващи между континентите.
Новината идва в момент, когато летищният трафик в Европа като цяло бележи ръст с настъпването на летния туристически сезон. Увеличеното търсене на международни полети допринася за засиленото натоварване на водещите летища на континента.
Важно е да се отбележи, че голяма част от полетите, излитащи и кацащи в Истанбул, преминават през българското въздушно пространство. Това носи конкретни ползи за страната ни – всяка преминаваща машина заплаща такси за аеронавигационно обслужване, което генерира сериозни приходи за бюджета на „Българското управление за въздушно движение“ (BULATSA).
Само за миналата година тези приходи са надвишили 250 млн. лева.
Нова ера във въздушния трафик
На летище Истанбул започна нова ера в управлението на въздушния трафик. За първи път три самолета извършиха едновременен излитане от незав...
Освен финансовата изгода, засиленият трафик повишава значението на България като ключова страна за въздушния транспорт в Югоизточна Европа.
Това създава предпоставки за инвестиции в модернизация на радарни системи, нови технологии и работни места за висококвалифицирани специалисти в авиационния сектор.
Истанбулското летище се управлява от компанията İGA и е проектирано да обслужва над 90 милиона пътници годишно, с потенциал за разширяване до 200 милиона. То е важен фактор не само за турския въздушен транспорт, но и за икономиката на региона, включително за съседните страни като България.
Този успех на Истанбул затвърждава ролята на Турция като водещ играч в международната авиация и подчертава колко тясно свързани са съседните държави в инфраструктурно и икономическо отношение.
