Блокадата на гръцките фермери по граничните пунктове с България е вдигната, но засега няма яснота дали протестите няма да бъдат подновени.
Това заяви изпълнителният директор на Съюза на международните превозвачи Йордан Арабаджиев в ефира на NOVA NEWS. Повече от месец българските превозвачи бяха принудени да чакат с часове на границата, което доведе до сериозни финансови загуби.
„Не можем да кажем със сигурност дали блокадите няма да продължат. До този момент загубите за българските превозвачи са в размер на милиони евро“, подчерта Арабаджиев. По думите му престоят на един товарен автомобил на граничен пункт струва между 10 и 12 евро на час, като тези разходи се натрупват бързо при продължителни задръствания.
Освен преките финансови загуби, превозвачите търпят и пропуснати ползи, тъй като камионите не успяват да извършат курсовете си в предварително договорените срокове. „Когато има фиксирани срокове и часове за доставка, неустойките често остават за сметка на превозвача“, обясни Арабаджиев.
Заради продължителните блокади българските транспортни фирми започнали да търсят алтернативни маршрути, които обаче се оказали значително по-скъпи. Най-често използваните обходни пътища са през Румъния и Унгария. По думите на Арабаджиев проблемът е засегнал всички превозвачи, без изключение.
Като дългосрочен проблем в сектора изпълнителният директор на Съюза на международните превозвачи посочи и недостига на кадри. Според него причината не е в заплащането, а в тежкия и отговорен характер на професията. „Работата е много натоварваща и очевидно не представлява интерес за младите хора“, коментира той.
Очаква се във вторник среща между гръцките земеделци и премиера Кириакос Мицотакис, която ще покаже дали блокадите по границите ще бъдат окончателно прекратени, или напрежението ще се възобнови.
